Mercedes-Benz представила новое поколение флагманского седана S-класса

В честь 140-летия бренда Mercedes-Benz представила миру новое поколение своего флагманского седана S-класса. Модель, которую часто называют «потолком мечтаний для обычного человека», получила масштабное обновление.

Производитель заявляет, что это самый значительный рестайлинг в истории S-класса: более 50% компонентов были либо полностью разработаны заново, либо серьёзно модернизированы.

Автомобиль получил новый дизайн. Решётка радиатора с подсветкой стала на 20% больше, а на капоте впервые появился светящийся логотип-«звезда». Фары используют новейшую микро-LED технологию, их дальность освещения увеличена на 40% и достигает 600 метров. Система способна автоматически адаптировать световой пучок под дорожную ситуацию.

В палитре появились эксклюзивные цвета, такие как «Чёрное звёздное небо» и «Серебристо-морская глубина». Длина кузова увеличилась на 14 мм и теперь составляет 5304 мм.

Салон сочетает роскошь и технологии. На центральной консоли расположились 14,4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и 12,3-дюймовый дисплей для пассажира, оснащённый режимом приватности, чтобы не отвлекать водителя.

Для задних пассажиров предусмотрены два 13,1-дюймовых HD-экрана со встроенными камерами, которые можно использовать независимо. Система предлагает множество приложений, беспроводную зарядку, порты Type-C и откидные столики, создавая условия для «мобильного офиса».

Активная многоцветная подсветка салона состоит из 250 светодиодов и может автоматически менять эффекты в зависимости от сценария. Аудиосистема 4D Surround включает 39 динамиков и 4 тактильных вибромотора общей мощностью 1690 Вт с поддержкой Dolby Atmos.

В области помощи водителю новый S-класс оснащён 10 внешними камерами, 5 радарными и 12 ультразвуковыми датчиками. В стандартной комплектации идёт система MB.DRIVE, поддерживающая адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и функцией смены полосы. В Китае модель первой в мире получит функцию автоматического вождения «от парковки до парковки» и интеллектуальную систему помощи при парковке.

В линейке силовых агрегатов — бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные версии. Среди бензиновых — новый высокопроизводительный двигатель V8 M 177 Evo мощностью 395 кВт (537 л.с.) с крутящим моментом 750 Н·м и модернизированный рядный шестицилиндровый M 256 Evo. Его номинальный крутящий момент увеличен до 600 Н·м, а в режиме «овербуста» он может мгновенно выдавать 640 Н·м.

Оба двигателя оснащены 17-киловаттным интегрированным стартер-генератором (ISG) и 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида для более плавного пуска и снижения расхода топлива.

Автомобиль также получил пневмоподвеску AIRMATIC и интеллектуальную систему управления кузовом «Magic Body Control», которая «заглядывает» вперёд на дорогу и заранее регулирует демпфирование, чтобы сгладить неровности. Система активного заднего рулевого управления с углом поворота до 10 градусов в каждую сторону сокращает диаметр разворота почти на два метра, улучшая манёвренность на низкой скорости и устойчивость на высокой.