Mercedes-Benz представит обновлённый S-класс 29 января: более 2700 новых деталей

Mercedes-Benz объявил, что обновлённый флагманский седан S-класс будет представлен 29 января. Компания подчёркивает, что это не просто плановый рестайлинг, а крупнейшее в истории модели обновление.

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус заявил, что это будет самое масштабное обновление за всю историю S-класса. В новой модели было добавлено или полностью переработано около 2700 компонентов, что составляет более половины всех деталей автомобиля.

Внешние изменения направлены на усиление присутствия модели. Решётка радиатора увеличилась на 20% по сравнению с текущей версией, а фирменная трёхлучевая звезда вернулась на капот, получив при этом светодиодную подсветку.

Боковой силуэт автомобиля остался практически неизменным, однако на передних крыльях появились новые камеры, которые служат частью аппаратной базы для систем интеллектуальной помощи водителю.

Ключевым обновлением салона стала дебютная установка собственной операционной системы Mercedes-Benz MB.OS. Архитектура «от чипа до облака» объединяет данные с 27 датчиков, поддерживает непрерывный голосовой диалог, управление жестами и персонализированные сервисы на базе ИИ. Скорость обновления программного обеспечения увеличилась в 10 раз по сравнению с предыдущим поколением.

Новая функция «Память дороги» позволяет автомобилю запоминать GPS-координаты неровных участков и загружать их на сервер, чтобы другие автомобили на той же платформе могли заранее адаптировать подвеску.

Что касается силовых агрегатов, Ола Каллениус чётко дал понять, что Mercedes-Benz не отказывается от двигателей внутреннего сгорания. Несмотря на активное развитие электрификации, в линейке останутся V8 и V12.

Новый двигатель V8 получил конструкцию с плоским коленчатым валом и 48-вольтовую гибридную систему. Он соответствует стандарту выбросов Евро-7, его топливная эффективность повысилась на 18%, а максимальные обороты достигают 7500 об/мин. Мощностной потолок новой силовой установки превышает показатели нынешнего двигателя M178.