Volkswagen отзывает 44 тысячи электромобилей ID.4 из-за риска возгорания батареи

Volkswagen объявляет об отзыве более 44 000 электромобилей ID.4 в Соединённых Штатах из-за рисков, связанных с возгоранием высоковольтной батареи. Соответствующие уведомления были опубликованы Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Первый отзыв затрагивает относительно небольшую партию — 670 автомобилей ID.4 модельных годов 2023 и 2024. По данным отчёта Volkswagen, в этих машинах может присутствовать производственный дефект в модулях аккумуляторных ячеек. Во время определённого периода производства электроды внутри ячеек могли быть смещены, что повышает риск возгорания батареи при определённых условиях.

Пока готовится постоянное решение, Volkswagen просит владельцев затронутых автомобилей соблюдать меры предосторожности: ограничить зарядку батареи до 80%, избегать быстрой зарядки постоянным током (DC) и парковать автомобиль на открытом воздухе после зарядки. Окончательным решением станет бесплатная замена потенциально неисправных аккумуляторных модулей.

Второй отзыв затрагивает более 40 тысяч Volkswagen ID.4

Второй отзыв гораздо масштабнее — он касается 43 881 автомобиля ID.4 модельных годов с 2023 по 2025. Проблема здесь связана с отсутствующим программным обеспечением для мониторинга состояния батареи. Автомобили не были оснащены фирменным ПО Volkswagen для «обнаружения саморазряда», которое предназначено для выявления необычного поведения аккумулятора.

Согласно отчёту, в редких случаях высоковольтный аккумуляторный модуль может испытать тепловое разгоние — состояние, способное привести к возгоранию автомобиля. Volkswagen отмечает, что точная первопричина для всех зарегистрированных инцидентов ещё не установлена. В рамках отзыва компания проведёт проверки состояния батарей, установит обновлённое программное обеспечение и при необходимости заменит модули.

Оба отзыва касаются аккумуляторных модулей, поставляемых компанией SK Battery America, подразделением южнокорейского производителя SK On. В период с 2024 по 2025 год в США было зарегистрировано как минимум пять инцидентов с перегревом батареи у ID.4. Расследования связали эти отказы с аппаратными аномалиями, включая смещение электродов.

ID.4 — самый продаваемый электромобиль Volkswagen и ключевая часть его перехода на электрическую тягу. В 2025 году глобальные продажи ID.4, включая купеобразную версию ID.5, достигли 163 400 единиц, что на почти 27% больше, чем годом ранее. Данный отзыв, безусловно, нанесёт удар по репутации электрической линейки немецкого автогиганта.