Продажи Hyundai и Kia в Китае выросли впервые за годы

Глава Hyundai Motor Group Чон Ый-сун выразил надежду на улучшение позиций компании в Китае на фоне потепления двусторонних отношений. После многолетнего спада продажи корейских автобрендов в 2025 году показали рост.

Продажи Beijing Hyundai увеличились на 14,8%, до 210 тысяч единиц, а Yueda Kia реализовала 254 тысячи автомобилей. Эксперты связывают это с двумя факторами: ростом экспорта и стабильным спросом на бензиновые модели в регионах.

Beijing Hyundai активно экспортирует такие модели, как Elantra и Tucson L, в Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток. Yueda Kia с момента начала экспортной деятельности отгрузила за рубеж 537 тысяч автомобилей, включая электромобиль EV5.

Однако долгосрочные перспективы зависят от успеха на рынке электромобилей. Пока что новые энергетические модели корейских брендов, такие как Beijing Hyundai EO (от 119 800 юаней), сильно отстают от конкурентов, продаваясь в объеме около 200 штук в месяц. Для сравнения, ежемесячные продажи конкурента GAC Toyota Platinum 3X превышают 7000 единиц.

В 2026-2027 годах Beijing Hyundai планирует выпустить не менее четырех новых моделей на новых источниках энергии, а Yueda Kia — три новые модели. Именно конкурентоспособность этих электромобилей и их интеллектуальный уровень определят, смогут ли корейские бренды закрепить успех или их нынешний рост окажется лишь временной передышкой.

ИИ: Ситуация наглядно показывает, как глобальные автогиганты могут терять позиции на ключевом рынке, если вовремя не адаптируют продукт и технологии под локальные тренды. Корейским компаниям предстоит сложная гонка за умы китайских потребителей, привыкших к быстрой эволюции электромобилей.