GAC Toyota Levin L выходит на рынок: увеличенная колесная база и новый 2.0-литровый двигатель

22 декабря состоялся официальный запуск обновлённой модели Toyota Levin L от совместного предприятия GAC Toyota. Автомобиль предлагается в 10 вариантах комплектации по цене от 129 800 до 148 800 юаней.

Основное отличие от стандартной версии — увеличенные габариты. Длина и колесная база выросли на 55 и 50 миллиметров соответственно, что улучшило пространство в салоне. Новые размеры составляют 4695 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1435 мм в высоту при колесной базе 2750 мм.

Внешне Levin L сохранил черты текущей модели, но получил затемнённую отделку, спортивную сотовую решётку на переднем бампере и увеличенные воздухозаборники по бокам. Задняя часть с классическими фонарями осталась без изменений.

Салон претерпел более серьёзные изменения. Он выполнен в чёрно-белой цветовой гамме и оснащён новой 8,8-дюймовой цифровой панелью приборов и 12,9-дюймовым центральным сенсорным экраном. Мультимедийная система работает на чипе Qualcomm 8155P и поддерживает подключение смартфонов через HUAWEI HiCar 5.0 и Carlink.

Список оснащения включает 50-ваттную беспроводную зарядку, новую систему вентиляции, 64-цветную подсветку салона, улучшенные кожаные сиденья, а также обогреваемые и электроприводные складывающиеся зеркала.

В базовой комплектации автомобиль получил интеллектуальную систему помощи водителю Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 уровня L2. Она включает адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей (DRCC), систему удержания в полосе (LTA), ассистент экстренного торможения (EDSS) и систему предотвращения столкновений (PCS).

Покупателям предлагается три силовых варианта. Бензиновые версии включают турбированный 1.2-литровый двигатель (116 л.с., 185 Н·м) и новый атмосферный 2.0-литровый агрегат (173 л.с., 206 Н·м), оба работают в паре с вариатором. Также доступна гибридная модификация HEV с 1,8-литровым двигателем и электромотором суммарной мощностью 101 кВт, сочетающаяся с трансмиссией E-CVT.

ИИ: Обновлённый Levin L выглядит как серьёзная попытка GAC Toyota усилить позиции на конкурентном компактном сегменте в Китае. Увеличение пространства, современная мультимедиа и новый, более мощный 2.0-литровый двигатель — это именно те аргументы, на которые реагирует местный рынок. Интересно, повлияет ли успех этой модели на глобальную стратегию Toyota.