Пять ведущих китайских производителей электромобилей, о которых стоит знать

Китайские производители электромобилей стали ключевой силой на мировом рынке. Например, компания BYD по объёмам продаж чистых электромобилей (BEV) в 2025 году обогнала Tesla. Но помимо BYD есть и другие заметные игроки.

BYD

Компания, начинавшая с производства аккумуляторов, теперь контролирует большую часть своей цепочки поставок, включая знаменитые Blade Battery, чипы и ПО. Это позволяет ей выпускать доступные электромобили с хорошей маржой. Линейка моделей обширна, а география продаж быстро расширяется за пределы Китая.

Geely

Geely использует стратегию нескольких суббрендов для разных сегментов рынка: Zeekr (премиум), Geometry (бюджетные модели) и другие. Благодаря доле в Volvo, Polestar и Mercedes-Benz группа имеет большой опыт на глобальном рынке. В 2024 году её доля на мировом рынке составила 2,7%.

NIO

NIO делает ставку на уникальный опыт владения. Ключевая технология — быстрая замена аккумулятора (Power Swap), для которой в Китае развёрнуто более 3400 станций. В автомобили встроен голосовой помощник с ИИ NOMI. Компания также развивает сеть клубов NIO House и бренд образа жизни NIO Life, а в 2024 году выпустила смартфон NIO Phone 2.

XPeng

XPeng фокусируется на глубокой интеграции искусственного интеллекта. Компания разработала операционную систему AI Tianji System (XOS 5.1.0), набор моделей для автономного вождения и чип XPeng Turing. Одной из недавних популярных новинок стал седан Mona M03 с технологиями умного вождения, который в Китае стоит от 17000 долларов США (~1 360 000 руб.).

Li Auto

Li Auto известна электромобилями с увеличенным запасом хода (range-extender), где небольшой бензиновый двигатель подзаряжает батарею. Это решение популярно в регионах со слаборазвитой зарядной инфраструктурой. В 2024 году компания поставила более 500 000 автомобилей, а к сентябрю 2025 года совокупные поставки достигли 1,4 миллиона единиц.