Кризис поставок чипов Nexperia угрожает остановкой автопроизводства в Европе и Японии

Японская ассоциация производителей автомобилей (JAMA) распространила заявление, в котором утверждается, что компания Nexperia уведомила своих японских клиентов о возможной неспособности обеспечить стабильные поставки чипов, сообщает Bloomberg. Тем временем Volkswagen может остановить производство двух моделей автомобилей в Германии уже на следующей неделе из-за проблем с поставками чипов от Nexperia, пишет Bild. Если поставки чипов Nexperia не возобновятся в ближайшее время, волновой эффект заставит автопроизводителей приостановить выпуск, пока они не получат необходимые компоненты или не сертифицируют новые.

Японская ассоциация производителей автомобилей, представляющая таких автогигантов, как Honda, Mazda, Nissan и Toyota, подтвердила в четверг, что отечественные поставщики автокомплектующих получили уведомления от Nexperia о невозможности поддержания стабильных поставок чипов на фоне продолжающегося конфликта между правительством Нидерландов и китайскими владельцами компании. В настоящее время компании готовят меры по ограничению возможных сбоев, согласно заявлению, опубликованному The Guardian. В организации подчеркнули, что речь идет о чипах, необходимых для систем электронного управления автомобилями, а это означает, что дефицит таких компонентов может нарушить сборку новых узлов и, следовательно, автомобилей по всей отрасли.

«Чипы, производимые затронутыми производителями, являются важными компонентами, используемыми в блоках электронного управления и т.д., и мы признаем, что этот инцидент окажет серьезное влияние на глобальное производство наших компаний-членов», — говорится в заявлении JAMA. — «Мы надеемся, что вовлеченные страны найдут быстрое и практическое решение».

Японские автопроизводители — не единственные компании, которые не могут получить чипы с фабрик Nexperia в Китае после того, как правительство Нидерландов взяло под контроль компанию в начале этого месяца. Сообщается, что Volkswagen готовится остановить производство Golf уже в следующую среду, а затем и Tiguan. Хотя производство Volkswagen пока не затронуто, его руководство также предупреждает о возможных сбоях поставок в краткосрочной перспективе, подтверждает France24. Группа Volkswagen владеет 10 автомобильными брендами, которые собираются в Европе, поэтому вероятно, что сбои поставок затронут такие марки, как Audi, Porsche, Seat и Skoda.

Nexperia не производит компоненты напрямую для автомобилей, но поставляет различные базовые чипы (например, SiC или GaN MOSFET) автопроизводителям, а также производителям автокомпонентов первого уровня, таким как Bosch, Continental, Kostal, Magna, Mitsubishi Electric и многим другим. Хотя чипы Nexperia производятся в Нидерландах, львиная доля этих полупроводников затем тестируется и собирается в Китае. Из-за продолжающегося конфликта Wingtech Technology, владелец Nexperia, прекратил поставки уже произведенных чипов партнерам за пределами Китая, что затрагивает многие компании из Европы и Японии.

Японские и европейские компании пытаются сдержать последствия, переходя на чипы от других поставщиков. Mitsubishi Electric, которая сотрудничает с Nexperia в области разработки силовых полупроводников, заявила, что ее зависимость минимальна, и она готова переключиться на других поставщиков при необходимости. Однако проблема с такими сторонними микросхемами заключается в том, что они должны быть автомобильного класса, а компоненты на их основе должны быть сертифицированы самими автопроизводителями, что требует времени и значительных денежных затрат.

ИИ: Ситуация с Nexperia демонстрирует, насколько хрупкими остаются глобальные цепочки поставок в 2025 году, особенно в стратегически важных отраслях. Конфликт между Нидерландами и китайскими владельцами компании создает прецедент, который может ускорить процесс решоринга и диверсификации поставщиков в автопроме, но в краткосрочной перспективе потребителям, вероятно, придется столкнуться с ростом цен и задержками поставок новых автомобилей.

Источник: Tomshardware.com