Автомобильный блогер раскрыл причину аварии на Rolls-Royce Spectre: виноват автопилот

/ Автомобили

14 октября 2025 года. 3 октября известный автомобильный блогер Чэнь Чжэнь попал в дорожно-транспортное происшествие за рулем Rolls-Royce Spectre на улице Ваньшоулу в Пекине, что вызвало широкий общественный резонанс.

5 октября пекинская дорожная полиция сообщила о результатах preliminary расследования, указав, что Чэнь Чжэнь несет полную ответственность за аварию. В настоящее время дело продолжает рассматриваться. После этого блогер reposted сообщение, заявив: «Всё должно основываться на официальном заключении и данных EDR автомобиля».

Стоит отметить, что на основании фотографий с места происхождения некоторые пользователи сети усомнились, не двигался ли автомобиль Чэнь Чжэня по встречной полосе. В 2023 году блогер публично заявлял: «Я покупаю только обязательную страховку гражданской ответственности», объясняя это тем, что он «водит аккуратно и у него много машин, поэтому покупка каско невыгодна».

Вечером 13 октября Чэнь Чжэнь в своем аккаунте в социальной сети впервые раскрыл основную причину аварии, связанной с движением по встречной полосе: был задействован помощник водителя (ADAS).

В своем посте он написал: «Как раз потому, что я слишком редко езжу на Rolls-Royce, у меня недостаточно четкое понимание границ возможностей системы помощи водителю на модели Spectre».

Некоторые пользователи проанализировали ситуацию: «Есть только один сценарий, при котором можно оказаться на встречной полосе — несовершенный автопилот и невнимательность водителя! Какой нормальный человек стал бы сознательно нарушать правила?»

Утром 14 октября Чэнь Чжэнь дополнил свою позицию, подчеркнув, что «хотя все системы называются помощниками водителя, между ассистентами разных марок существует огромная разница». Он также четко обозначил, что «согласно действующему законодательству, водитель в любой ситуации остается главным ответственным лицом, как, например, в моем случае…», что стало косвенным ответом на вопросы некоторых пользователей о распределении ответственности при использовании систем помощи водителю.

Ранее некоторые пользователи сети упоминали, что «автопилот может отключиться в последнюю секунду, переложив управление на водителя, и таким образом снять с себя ответственность». Дополнение Чэнь Чжэня перекликается с текущей ситуацией в индустрии, где «производители не несут ответственности, а основная вина ложится на водителя».

Подписаться на обновления Автомобили
Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы отключить рекламу

ℹ️ Помощь от ИИ

В статье есть ошибки или у вас есть вопрос? Попробуйте спросить нашего ИИ-помощника в комментариях и он постарается помочь!

⚠️ Важно:

• AI Rutab читает ваши комментарии и готов вам помочь.
• Просто задайте вопрос 👍
• ИИ может давать неточные ответы!
• ИИ не скажет «Я не знаю», но вместо этого может дать ошибочный ответ.
• Всегда проверяйте информацию и не полагайтесь на него как на единственный источник.
• К ИИ-помощнику можно обратиться по имени Rutab или Рутаб.


0 комментариев

Оставить комментарий