Tesla расследует проблему с электронными дверными ручками после инцидента с запертым ребёнком

Американские регулирующие органы начали расследование возможной проблемы с отказом электронных дверных ручек в некоторых электромобилях Tesla, которое охватывает около 174 000 транспортных средств.

Один из владельцев автомобиля рассказал, что, выйдя из машины, они оказались заперты внутри.

«Электронная дверная ручка вышла из строя, и дверь не открывалась. Ребёнок оказался зажат на заднем сиденье, и пришлось разбить стекло»

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что проводит дальнейшую оценку масштаба и серьёзности проблемы. Если будет окончательно установлено, что проблема с электронной дверной ручкой представляет неоправданный риск для автомобиля, соответствующие автомобили будут отозваны.

Старший директор по дизайну Tesla Франц фон Хольцхаузен заявил в интервью, что компания планирует объединить электронные и ручные механизмы разблокировки дверей, которые в настоящее время расположены в разных местах. Он добавил, что это изменение призвано сделать управление дверными ручками в «чрезвычайных ситуациях» более интуитивно понятным для пассажиров.

«Я думаю, что идея объединения функций электронной и ручной разблокировки в одной кнопке имеет смысл. Мы как раз над этим сейчас работаем»

Хольцхаузен не уточнил, что именно побудило Tesla рассмотреть возможность редизайна дверных ручек.

Сообщается, что Tesla столкнулась с рядом инцидентов, когда двери не открывались, особенно после аварий. Расположение механических дверных ручек в автомобилях Tesla различается в зависимости от модели, что затрудняет их поиск пассажирами. В случае отключения электроэнергии внешние дверные ручки также могут выйти из строя.

Кроме того, появились сообщения о том, что китайские регулирующие органы планируют запретить полностью скрытые дверные ручки во всей автомобильной промышленности. Хольцхаузен сообщил, что Tesla изучает детали возможных корректировок на китайском рынке и готова внести необходимые изменения.

Интересный факт: это не первый случай, когда инновационные решения Tesla вызывают вопросы безопасности. В 2022 году компания уже сталкивалась с критикой из-за сенсорных элементов управления вместо физических кнопок в салоне Model S и Model X, что некоторые эксперты называли потенциально опасным решением во время движения.