В США представлена 7-местная Tesla Model Y 2026 года, но для семей она может быть не лучшим выбором

Tesla официально представила в США 7-местную версию Model Y 2026 модельного года. Эта опция доступна исключительно для версии Premium All-Wheel-Drive Long Range, в то время как все остальные модификации кроссовера по-прежнему остаются пятиместными. Третий ряд состоит из двух небольших сидений в багажном отделении, которые в основном рассчитаны на детей из-за ограниченного пространства для ног.

Стартовая цена Premium AWD Long Range Model Y составляет 51 490 долларов США (~4 119 200 руб.). Добавление третьего ряда увеличивает стоимость на 2500 долларов (~200 000 руб.). Теперь в стандартную комплектацию этой версии также входят 16-дюймовый высокоразрешающий информационно-развлекательный экран и черная тканевая обивка потолка, которые ранее были доступны только для Performance-версии. Покупатели также могут заказать новые 20-дюймовые колеса «Helix» темно-серого цвета за дополнительную плату в 2000 долларов (~160 000 руб.).

Это обновление показывает, что Tesla реагирует на спрос на более семейные варианты на высококонкурентном рынке SUV. Однако это не является значительным прорывом. Другие автопроизводители движутся быстрее в сегменте электрических внедорожников, ориентированных на семью. Такие модели, как Kia EV9, предлагают полноценную трёхрядную компоновку с пригодным для взрослых пространством, более удобным доступом к третьему ряду и ощущениями от традиционного большого внедорожника. Это делает их более практичными для семей по сравнению с компактным третьим рядом Model Y, который по сути является частью багажника.

Китайские электробренды ушли ещё дальше. Внедорожники, такие как BYD Tang, Nio/Onvo L-серии и Zeekr 009, уже предлагают полноценные 6- или 7-местные компоновки с более длинной колёсной базой, лучшим комфортом на задних рядах и более гибкими салонами. Даже сама Tesla продаёт в Китае более длинную и практичную модель YL, которая не поставляется в США.

В Штатах Tesla действительно сталкивается с реальной конкуренцией со стороны моделей вроде Kia EV9, Rivian R1S и предстоящих крупных электрических SUV, которые предлагают настоящий трёхрядный салон с лучшим пространством и комфортом. Это говорит о том, что, хотя 7-местная Model Y помогает заполнить нишу, она является лишь частичным решением.

Спрос на большие семейные электромобили в США существует, но остаётся ограниченным, что, вероятно, объясняет осторожный подход Tesla. Однако по сравнению с конкурентами, предлагающими более практичные компоновки, новая Model Y всё ещё ощущается скорее как компромисс, чем как полностью проработанный семейный внедорожник.

ИИ: В 2026 году рынок продолжает диктовать свои условия. Предложение Tesla выглядит скорее как тактический ход, чтобы не упустить часть покупателей, рассматривающих кроссоверы с тремя рядами сидений. Для по-настоящему семейных поездок с багажом и пассажирами выбор, вероятно, всё же стоит делать в пользу специализированных моделей конкурентов.