Nezha Auto обвиняет партнёра в одностороннем отключении интернет-услуг для автомобилей

Китайский производитель электромобилей Nezha Auto (Hozon New Energy) опубликовал заявление, в котором обвинил компанию Guangdong Lenovo Connect Communications (Lenovo Connect) в одностороннем прекращении предоставления интернет-услуг для автомобилей без предварительного уведомления.

В заявлении говорится, что Nezha Auto добросовестно выполняла условия «Соглашения о рассрочке платежа» и «Соглашения об обслуживании Интернета транспортных средств», подписанных с Lenovo Connect. Однако партнёр неожиданно прекратил предоставление услуг интернета для автомобилей.

Lenovo Connect в одностороннем порядке прекратила предоставление услуг по передаче трафика через Интернет транспортных средств компании Nezha Auto без предварительного уведомления.

Компания Nezha Auto заявила, что продолжит взаимодействие с Lenovo и оставляет за собой право привлечь компанию к юридической ответственности.

Со своей стороны, Lenovo Connect ранее опубликовала заявление, в котором объяснила отключение услуг задолженностью со стороны Nezha Auto. По словам представителей компании, из-за операционных проблем автопроизводитель не смог своевременно оплатить услуги, и после нескольких месяцев переговоров соглашение достигнуто не было.

в соответствии с действующим законодательством и договорным соглашением между компанией и Hezhong, начиная с этого месяца, все транспортные средства, имеющие просроченные платежи, будут последовательно приводить к отключению системы

Для владельцев автомобилей Nezha компания Lenovo Connect запустила «План гарантийного обслуживания», позволяющий самостоятельно заказывать услуги через официальный аккаунт или мини-программу «Dongde Chelian». Доступны четыре пакета услуг:

• Базовый функциональный пакет — 5,9 юаня (~71 рубль)
• Ежемесячный пакет — 29,9 юаня (~359 рублей)
• Годовой пакет — 299 юаней (~3588 рублей)
• Трехлетний эксклюзивный пакет — 699 юаней (~8388 рублей)

Ежемесячный пакет включает базовый трафик для автомобиля и 20 ГБ развлекательного трафика.

Конфликт между технологическими компаниями и автопроизводителями становится всё более распространённым явлением по мере роста зависимости автомобилей от интернет-услуг. В 2024 году аналогичные споры возникали между другими производителями и поставщиками телематических услуг.