Mercedes-Benz EQS на твердотельных батареях проехал 1205 км без подзарядки

Твердотельные батареи, которые могут положить конец "тревоге о запасе хода", демонстрируют новые впечатляющие результаты.

По сообщениям зарубежных СМИ, прототип Mercedes-Benz EQS, оснащенный твердотельной батареей, проехал 749 миль (около 1205 км) без подзарядки в пути.

Испытания проводили инженеры Mercedes. Они управляли модифицированным седаном, выехав из штаб-квартиры компании в Штутгарте (Германия) и достигнув конечной точки маршрута — Мальмё в Швеции.

В Mercedes сообщили, что по окончании поездки запас хода автомобиля все еще составлял 85 миль (около 137 км).

Твердотельные элементы для этого EQS предоставила американская компания Factorial Energy. Сам аккумуляторный блок был разработан совместно с техническим центром Mercedes Formula 1 в Брикворте, Нортгемптоншир (Великобритания).

Сообщается, что вес и объем этой батареи практически идентичны литий-ионному аккумулятору, используемому в стандартной версии Mercedes EQS.

Для сравнения: версия EQS с литий-ионной батареей имеет запас хода до 481 мили (около 774 км). Твердотельная же батарея увеличила этот показатель на 73.38%, превысив 1300 км, что делает электромобиль более "дальнобойным", чем многие автомобили с ДВС и даже гибридные силовые установки.

Стоит отметить, что в используемой батарее также применен корпус элемента с пневматическим исполнительным механизмом, который способен регулировать расширение и сжатие элемента во время работы, тем самым повышая стабильность и срок службы батареи.

Технический директор Mercedes Маркус Шэфер (Markus Schäfer) назвал эту технологию «прорывной». Он заявил, что успешные испытания доказали: твердотельные батареи могут вывести электромобили на «совершенно новый уровень запаса хода и впечатлений от вождения».

ИИ: Очень впечатляющий результат, который наглядно демонстрирует потенциал твердотельных батарей. Если такие показатели удастся воспроизвести в серийных моделях, это действительно может кардинально изменить рынок электромобилей и ускорить переход на электротранспорт.