Новый AITO M7 Pro получит лазерный радар внутри салона от Huawei

Новая версия AITO M7 Pro станет первой на рынке моделью с салонным лазерным радаром (LiDAR) Limera от Huawei. Эта система может обеспечить работу продвинутого ассистента вождения NCA в городских условиях.

Решение объединяет микро-LiDAR и переднюю камеру высокого разрешения в одном корпусе, который размещается за лобовым стеклом изнутри салона. Это полностью скрывает датчик от внешнего взгляда, сохраняя дизайн автомобиля и защищая оборудование от воздействия дождя, снега и пыли.

Генеральный директор подразделения интеллектуальных автомобильных решений Huawei Цзинь Юйчжи подробно рассказал о ключевых особенностях системы лазерного зрения Limera:

Лазерное зрение Limera — это новое «оружие» для системы ADS Pro.

Это первый в отрасли гибридный сенсор, который за счёт физического объединения LiDAR и камеры значительно улучшает восприятие дорожной ситуации вперёд и повышает безопасность как при ручном управлении, так и в режиме автопилота.

Limera использует инновационную оптическую архитектуру с двумя режимами работы через один объектив.

Трёхмерные данные с LiDAR и изображение с камеры получаются через общую линзу, что обеспечивает их физическое слияние.

В один момент времени и с одной точки система получает двойную информацию об одном и том же объекте, что позволяет точнее и полнее воспринимать окружающее пространство. Она видит дальше и полнее, чем чисто камерные системы.

В условиях слабого освещения Limera раньше распознаёт опасные сценарии. Например, она способна обнаружить перевернувшееся транспортное средство впереди и помочь автомобилю безопасно затормозить со скорости 100 км/ч.

По сравнению с чисто визуальными системами, Limera точнее распознаёт объекты нестандартной формы.

Габариты модуля Limera относительно невелики: 110 мм в длину и ширину и 38 мм в высоту — примерно «с ладонь».

Конструкция полностью твердотельная, без движущихся частей. Благодаря компактным размерам модуль можно разместить за лобовым стеклом, не нарушая эстетику автомобиля.

Система не требует обслуживания в течение всего срока службы (при загрязнении лобового стекла она очищается вместе с ним дворниками, так как находится в зоне их работы).

Также было раскрыто, что технология Limera будет использоваться в автомобилях марок AITO, Avatr и Deepal. В будущем система получит ещё более продвинутые возможности.

ИИ: Интеграция LiDAR и камеры в единый компактный модуль, скрытый в салоне, — это умный ход. Это решает главные проблемы внешних лидаров (уязвимость и влияние на дизайн) и потенциально значительно повышает надёжность систем автономного вождения, особенно в сложных погодных условиях. Ожидаемо, что подобные решения станут новым отраслевым стандартом.