Глава Huawei протестировал автопилот нового AITO M7 в сложных городских условиях

Новый AITO M7 (в Китае известен как Wenjie M7), запущенный в предпродажу на прошлой неделе, стал настоящим хитом: более 100 000 предзаказов было оформлено всего за 43 минуты.

Недавно Ричард Юй (Юй Чэндун), исполнительный директор Huawei и председатель подразделения потребительской электроники (Terminal BG), лично протестировал систему помощи водителю ADS 4 на новом M7 в условиях города Чунцин.

Длина тестового маршрута составила 23,7 километра. После активации системы одной кнопкой, электромобиль самостоятельно управлял движением на протяжении всего пути. В финале теста автомобиль успешно прибыл на подземную парковку торгового центра и выполнил автоматическую парковку.

Маршрут включал множество сложных и разнообразных сценариев: развороты на перекрёстках, перестроение для объезда неправильно припаркованных машин, выезд со второстепенной дороги на главную, объезд мотоциклов, а также сложные условия движения в подземных гаражах. Новый M7, оснащённый системой ADS 4, уверенно справился со всеми задачами, продемонстрировав плавность и предсказуемость работы.

Новый M7 использует систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4 и оснащён шестью «интеллектуальными синими фонарями», симметрично расположенными спереди, на наружных зеркалах заднего вида и в задней части автомобиля. Эти включенные фонари служат важным визуальным сигналом для других участников движения, указывая на активный режим ADAS (усовершенствованная система помощи водителю).

Важно отметить, что представленная система является именно помощником водителя, а не полностью автономным управлением. Как сообщается, во время теста Ричард Юй находился на водительском месте, постоянно следил за дорожной обстановкой и держал руки на рулевом колесе, будучи готовым в любой момент взять управление на себя.