Новый AITO M7 набрал более 220 000 предзаказов до официального старта продаж

Совершенно новый внедорожник AITO M7 (в русской транскрипции также известный как Вэньцзе М7) готовится к официальному представлению, которое состоится завтра, 23 сентября. Уже сейчас модель демонстрирует впечатляющий коммерческий успех: количество предварительных заказов (так называемых «малых заказов») превысило отметку в 220 000. Такой ажиотажный спрос, безусловно, заставляет конкурентов завидовать.

Согласно информации на официальном сайте Huawei Mall, новинка будет предлагаться в двух версиях: с гибридной силовой установкой (увеличенным запасом хода) и полностью электрической. Каждая из них будет доступна в трёх комплектациях — Pro+, Max и Ultra — и с двумя вариантами салона: пятиместным и шестиместным.

Гибридная версия с полным приводом: пятиместная — от 288 000 (~3 456 000 руб.), 328 000 (~3 936 000 руб.) и 348 000 юаней (~4 176 000 руб.); шестиместная — 308 000 (~3 696 000 руб.), 348 000 (~4 176 000 руб.) и 368 000 юаней (~4 416 000 руб.).

Электрическая версия (задний и полный привод): пятиместная — 328 000 (~3 936 000 руб.), 348 000 (~4 176 000 руб.) и 368 000 юаней (~4 416 000 руб.); шестиместная — 348 000 (~4 176 000 руб.), 368 000 (~4 416 000 руб.) и 388 000 юаней (~4 656 000 руб.).

Важной особенностью новинки является то, что вся серия автомобилей в базовой комплектации оснащается интеллектуальной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4.0. Кроме того, модификация Pro+ первой в отрасли получит систему лазерного компьютерного зрения для мониторинга салона. Ожидается, что это позволит системе достичь уровня автономного вождения (NCA) в городских условиях.

Технические детали: гибридная версия использует бензиновый двигатель 1.5T мощностью 115 кВт в качестве генератора. Полноприводная модификация развивает суммарную мощность 392 кВт (165 кВт на передней оси и 227 кВт на задней). Все автомобили оснащаются батареями от CATL, а максимальный запас хода в гибридном режиме заявлен на уровне 1625 км.

Электромобили: заднеприводная версия имеет мотор мощностью 227 кВт, а полноприводная — два мотора (160 кВт + 227 кВт). Автомобиль использует литий-ионные батареи CATL и поддерживает функцию сверхбыстрой зарядки.

Любопытно, что согласно ранее поданным документам, гибридная версия M7 должна иметь и заднеприводную модификацию, которая не вошла в текущий список предлагаемых моделей. Это говорит о том, что у бренда AITO могут быть на примете и другие, пока не анонсированные, варианты.

Примечание: цены в рублях конвертированы из юаней по курсу 1 юань = 12 рублей и являются приблизительными. Окончательная стоимость на рынке может отличаться.