Volkswagen переименовала серийный электромобиль ID.2all в ID.Polo

Компания Volkswagen официально переименовала серийную версию концепт-кара ID.2all в ID.Polo. Производитель уже опубликовал тизеры новинки, выход которой на рынок запланирован на 2026 год.

Дизайн ID.Polo практически полностью повторяет концепт ID.2all. Передняя часть автомобиля выполнена в закрытом стиле с популярной сейчас светящейся полосой, в центре которой расположен светящийся логотип бренда.

Габаритные размеры модели (по данным концепта): длина 4050 мм, ширина 1812 мм, высота 1530 мм, колесная база 2600 мм. Автомобиль позиционируется как городской электромобиль для повседневных поездок.

Боковая и задняя части также сохранили концептуальный дизайн с сквозной световой полосой и светящимся логотипом в центре.

Салон автомобиля получил 10,9-дюймовую цифровую панель приборов и 12,9-дюймовый центральный сенсорный экран. Особенностью приборной панели стала поддержка различных сцен отображения, включая ретро-стиль.

Важное удобство: под центральным экраном расположены физические кнопки для основных функций, что позволяет управлять ими вслепую.

Производитель уделил внимание и практичности салона. Задние сиденья можно поднимать, как в Zeekr X, открывая дополнительное скрытое пространство. В багажнике также предусмотрен скрытый отсек значительного объема — по заявлению производителя, туда помещается три ящика с напитками.

Новинка построена на переднеприводной платформе MEB Entry. Электромотор развивает мощность 226 л.с., что позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.

Автомобиль использует LFP-батареи (литий-железо-фосфатные) с запасом хода до 450 км по циклу WLTP. Поддерживается быстрая зарядка мощностью 125 кВт: с 10% до 80% батарея заряжается всего за 20 минут.