В Германии участились кражи кабелей с зарядных станций для электромобилей

В Германии наблюдается тревожный рост краж кабелей с зарядных станций для электромобилей, причём масштабы проблемы достигли угрожающих размеров.

Как сообщают зарубежные СМИ, операторы зарядной инфраструктуры сталкиваются с растущей проблемой вандализма и краж. Масштабы инцидентов затрудняют своевременный ремонт оборудования обслуживающим персоналом и поставщиками кабелей.

Филипп Сенона, генеральный директор производителя зарядного оборудования Alpitronic, заявил, что ежедневно повреждаются и похищаются кабели с 70 зарядных станций.

Представитель EnBW, крупнейшего в Германии оператора сети быстрой зарядки, подтвердил, что 2025 год стал худшим с точки зрения краж: преступники систематически перерезают и похищают медные кабели.

Зарядные станции обычно расположены в удобных для водителей местах с хорошей доступностью, что одновременно создаёт благоприятные условия и для злоумышленников. Оборудование на парковках супермаркетов часто остаётся без присмотра в ночное время, что облегчает совершение краж.

Согласно данным немецких операторов, стоимость меди в одном кабеле для зарядки электромобиля составляет около 40 евро (3600 рублей). После кражи кабеля восстановление работы станции обычно занимает около двух недель.

Стоит отметить, что компания Tesla ранее уже сталкивалась с проблемой частых краж кабелей. В качестве контрмеры на медных проводах внутри кабелей Tesla Supercharging Cable наносится гравировка «Собственность Tesla Motors», что упрощает отслеживание украденного имущества.

Кроме того, Tesla использует для обмотки кабелей зарядных станций Supercharger материал, устойчивый к порезам, и добавляет под него специальные красители и чернила. При попытке перерезать кабель эти вещества попадают на инструменты и руки преступников, предоставляя полиции вещественные доказательства для поимки вандалов.

ИИ: Проблема краж инфраструктуры для электромобилей приобретает системный характер и требует комплексных решений — от технической защиты до усиления патрулирования. Интересно, повлияют ли эти инциденты на темпы развития электромобильной инфраструктуры в Германии.