Новые стандарты для электровелосипедов в Китае приведут к исчезновению бюджетных моделей

С 1 сентября в Китае вступили в силу новые национальные стандарты для электрических велосипедов, что заставило производителей остановить выпуск продукции по старым нормативам.

Как сообщают местные СМИ, внутренние источники на заводах по производству электровелосипедов в Гуандуне подтверждают, что их предприятия временно приостановили работу. Запасы продукции старого образца практически распроданы, и компании ожидают получения сертификатов соответствия новым стандартам. После этого производственные линии будут переведены на выпуск обновлённых моделей.

Представители индустрии также отмечают, что многие фабрики-партнёры приостановили деятельность, выжидая дальнейшего развития событий и ориентируясь на график работы производителей велосипедов.

Дилеры и ритейлеры указывают на ключевое изменение: новые стандарты ограничивают массу пластиковых компонентов — она не должна превышать 5,5% от общей массы транспортного средства. Это означает, что в конструкции будет использоваться больше металла, например стали, что неизбежно ведёт к удорожанию. «Стоимость одного велосипеда может вырасти на 600–700 юаней (~7200–8400 рублей), и, вероятно, модели ценой около 1000 юаней (~12000 рублей) исчезнут с рынка».

Владелец северокитайской литейной фабрики с 20-летним опытом работы в отрасли отметил, что его компания завершила последние заказы ещё 20 августа и сейчас также простаивает в ожидании, пока производители велосипедов адаптируются к новым требованиям и определятся с будущими заказами. «Сейчас большинство заводов не работают — мы ждём новых указаний».

Новые стандарты включают несколько важных требований: ограничение доли пластика в массе изделия, автоматическое отключение двигателя при превышении скорости 25 км/ч, отмену обязательной установки педалей, а также добавление модуля спутникового позиционирования BeiDou.