Volkswagen создаст самый мощный Golf R с пятицилиндровым двигателем от Audi RS3

Согласно зарубежным сообщениям, Volkswagen разрабатывает «самый мощный в истории» Golf — юбилейную версию R Series к 25-летию серии. Впервые модель получит 2,5-литровый пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, аналогичный используемому в Audi RS3.

Ожидается, что новинка выйдет в 2027 году, совпав с 25-летием подразделения Volkswagen R. Она станет последним Golf с двигателем внутреннего сгорания, что символизирует полный переход компании к электрификации.

Новый Golf R получит увеличенную решётку радиатора, более агрессивный спойлер на крыше, новый задний диффузор и четырёхвыпускную систему выхлопа с титановыми наконечниками и регулируемыми клапанами. В салоне, вероятно, появятся облегчённые ковшеобразные сиденья.

Если брать за основу Audi RS3, пятицилиндровый двигатель развивает 394 лошадиные силы и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,8 секунды. Это существенное улучшение по сравнению с нынешним Golf R, оснащённым 2,0-литровым турбомотором на 328 лошадиных сил.

Чтобы справиться с возросшей массой двигателя, подвеска Golf R также будет модернизирована — возможно, увеличение отрицательного развала до 2,0 градусов, усиленные опоры и дополнительные элементы жёсткости кузова.

Снаряжённая масса, по прогнозам, увеличится примерно на 25 кг, достигнув отметки в 1570 кг. Для компенсации веса Volkswagen будет использовать кованые алюминиевые колёсные диски Warmenau и полуслики Bridgestone Potenza Race, а также улучшит управляемость за счёт увеличенной колеи и программных доработок.

В трансмиссии новинка получит перенастроенную семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и, вероятно, систему распределения крутящего момента Torque Splitter на задней оси, как у RS3.

Сообщается также, что Volkswagen намерен использовать эту модель для установления нового внутреннего рекорда времени круга на Нюрбургринге. Текущий рекорд среди серийных моделей марки принадлежит Golf GTI Edition 50 с результатом 7 минут 46,13 секунды.

ИИ: Интересно, получится ли у Volkswagen побить рекорд Audi RS3 на Нордшляйфе? Пятицилиндровый двигатель — отличный выбор для «лебединой песни» бензинового Golf!