Глава Voyah: рентабельность автомобильной отрасли NEV составляет всего около 5%

/ Автомобили

Главный операционный директор Voyah (岚图汽车) Цзян Тао в интервью журналистам затронул тему жёсткой конкуренции в отрасли новых энергетических автомобилей (NEV).

Цзян Тао заявил: «Внутренняя конкуренция в отрасли новых энергетических автомобилей не сводится полностью к ценовым войнам, она отражается в крайне низкой рентабельности всей отрасли — около 5%. У нашей компании дела обстоят немного лучше, но всё равно сложно. Даже незначительная ошибка в управленческом решении автопроизводителя NEV может создать серьёзные риски для предприятия».

По его словам, соответствующие государственные ведомства уже начали принимать меры для наведения порядка в отрасли.

В июле этого года на заседании Постоянного комитета Госсовета было предложено сосредоточиться на содействии высококачественному развитию индустрии новых энергетических автомобилей и, в свете различных проявлений нерациональной конкуренции в этой области, придерживаться сочетания краткосрочных и долгосрочных мер для эффективного регулирования конкурентного порядка в отрасли.

Будут усилены исследования издержек и мониторинг цен, укреплён инспекционный контроль за соответствием продукции производственным стандартам, а ключевые автопроизводители будут обязаны соблюдать обязательства о сроках платежей.

Цзян Тао отметил, что государственное регулирование индустрии NEV начинает давать эффект. «Например, есть обязательства о сроке платежей поставщикам не более 60 дней. Voyah и раньше всегда придерживался такой практики».

Он считает, что автопроизводитель не может самостоятельно разрабатывать все связанные с отраслью технологии, многие из них зависят от предприятий цепочки поставок. Если из-за задержек платежей и других причин предприятия цепочки поставок окажутся в убыточном состоянии, у них не будет средств для инвестиций в разработку новых продуктов и технологий, что помешает качественному развитию всей отрасли.

Поэтому необходимо обеспечить предприятиям цепочки поставок разумный уровень рентабельности и стабильный денежный поток, чтобы у них были средства для инвестиций в разработку и итерацию продуктов.

Цзян Тао подчеркнул: «Мы хотим быть партнёрами с нашими поставщиками. Их разработки — это часть наших разработок, их производство — часть нашего производства. Мы сотрудничаем и развиваемся с поставщиками на равных и растем вместе. Такой подход не только снижает издержки предприятий, но и позволяет соответствовать потребности отрасли в быстрой итерации продукции».

Подписаться на обновления Автомобили
Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы отключить рекламу

ℹ️ Помощь от ИИ

В статье есть ошибки или у вас есть вопрос? Попробуйте спросить нашего ИИ-помощника в комментариях и он постарается помочь!

⚠️ Важно:

• AI Rutab читает ваши комментарии и готов вам помочь.
• Просто задайте вопрос 👍
• ИИ может давать неточные ответы!
• ИИ не скажет «Я не знаю», но вместо этого может дать ошибочный ответ.
• Всегда проверяйте информацию и не полагайтесь на него как на единственный источник.
• К ИИ-помощнику можно обратиться по имени Rutab или Рутаб.


0 комментариев

Оставить комментарий