AITO M8: крупный электрический SUV показал удивительную эффективность на трассе

Электрическая версия AITO M8 поступит в продажу 25 августа. Одной из ключевых особенностей новинки стало применение новейшей силовой установки Huawei — 800-вольтовой кремниево-карбидной системы «семь в одном», что обеспечивает улучшенные показатели энергоэффективности.

Возникает вопрос: насколько хорош запас хода у крупного SUV с коэффициентом лобового сопротивления 0,255? Недавние тесты дали ответ.

Тестировалась версия M8 Electric 6-Seater 4WD Ultra с батареей 100 кВт·ч от CATL, 21-дюймовыми колёсами и шинами шириной 265/285. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 625 км.

Испытания проводились при температуре 34-38°C. Кондиционер работал на 22°C со второй скоростью вентилятора. В салоне находились два человека и небольшой багаж. Режим движения — экономный, с высоким уровнем рекуперации энергии.

На трассе при средней скорости 95,5 км/ч автомобиль показал расход энергии всего 18,9 кВт·ч на 100 км. Реальная дальность составила 80,6% от заявленной, что эквивалентно 503,9 км на полном заряде.

Учитывая размеры шестиместного внедорожника и его аэродинамику, расход в 19 кВт·ч на 100 км на автомагистрали действительно впечатляет — даже с учётом использования эко-режима и усиленной рекуперации.

ИИ: В 2025 году такие показатели для крупного электрического SUV действительно выглядят отлично. Конкуренция на рынке электромобилей усиливается, и подобные результаты могут стать серьёзным преимуществом для AITO.