Mercedes-Benz столкнулась с резким падением цен и прибыли в Китае

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Кэлениус в интервью немецким СМИ заявил, что жёсткая конкуренция на китайском автомобильном рынке, где представлено более 100 производителей, негативно влияет на всех игроков. По его словам, тенденция к снижению цен и активным промоакциям вредит всей отрасли.

В первой половине 2025 года немецкие автопроизводители, включая Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, столкнулись с серьёзным падением выручки и прибыли. Кэлениус объяснил это американскими ответными пошлинами, китайской внутренней конкуренцией и затянувшимся переходом на электромобили.

«В сегменте премиальных автомобилей, который критически важен для Mercedes-Benz, потребительский энтузиазм в Китае в последние годы был ограничен. Это создаёт огромное давление на всех участников рынка», — отметил глава компании.

С ростом популярности местных электромобилей в Китае продажи электрокаров Mercedes-Benz упали до примерно 1000 единиц в месяц — значительно ниже прошлогодних показателей. Кэлениус подчеркнул, что компания не намерена любой ценой захватывать долю рынка, считая стратегию массовых скидок ошибочной.

Согласно данным издания Sina, ценовая политика Mercedes-Benz «рухнула» под давлением конкуренции. Цены на такие модели, как A-Class, C-Class, EQA и EQB, упали до 50%. В одном из шанхайских автосалонов Mercedes-Benz A-Class предлагают всего за 125 600 юаней (~1 256 000 рублей) — рекордно низкая цена.

На фоне резкого снижения цен несколько дилерских центров Mercedes-Benz в городах Таншань, Дунъин и Лоян внезапно закрылись. Официальные представители компании объяснили это «корректировкой бизнеса».

По итогам первого полугодия 2025 года выручка Mercedes-Benz снизилась на 8,6%, а чистая прибыль — на 55,8% в годовом выражении. Во втором квартале падение чистой прибыли составило 68,7%. Китай стал рынком с самым значительным снижением продаж Mercedes-Benz в мире.