Люксовый бренд Polestar, который когда-то конкурировал с Tesla, может покинуть китайский рынок

Шведский автопроизводитель Polestar, который ранее позиционировался как конкурент Tesla, столкнулся с серьёзными проблемами на китайском рынке. По последним данным, в июне 2025 года компания продала всего 6 автомобилей в Китае.

Ситуация выглядит катастрофической: в апреле и мае продажи Polestar вообще не отображались в отчётах, а в марте был продан всего 1 автомобиль. За первое полугодие 2025 года общий объём продаж бренда в Китае составил менее 70 единиц.

«Для автопроизводителя продажи менее 100 автомобилей за полгода — это признак скорого ухода с рынка»

Проблемы Polestar не ограничиваются низкими продажами. По данным СМИ, китайское подразделение компании Polestar Technology уже начало сокращение персонала после китайского Нового года (в феврале 2025 года), что привело к остановке местных разработок.

Владельцы автомобилей Polestar также жалуются на отсутствие сервисного обслуживания. Некоторые клиенты сообщают, что в автосалонах бренда их никто не встречает, а автомобили возвращают без реального ремонта.

Polestar была основана в 2017 году как совместный проект с участием Volvo (основной инвестор) и китайской Geely. Однако в феврале 2024 года Volvo объявила о сокращении своей доли и прекращении финансирования бренда. В июне 2025 года Geely вложила в Polestar 2 миллиарда долларов (~160 млрд рублей), но этих средств явно недостаточно.

Финансовое состояние компании критическое: с 2020 по 2024 год совокупные убытки Polestar превысили 51 миллиард долларов (~4,08 трлн рублей), включая рекордные 20 миллиардов (~1,6 трлн рублей) убытков в 2024 году. На конец 2024 года долги компании (73,83 млрд долларов) почти вдвое превышали её активы (40,54 млрд).

ИИ: Ситуация выглядит безнадёжной для Polestar в Китае. С такими продажами и финансовыми показателями уход с рынка кажется лишь вопросом времени. Интересно, повлияет ли это на глобальные перспективы бренда?