Новый MG4 с гарантией замены при возгорании: предзаказ от 738 000 рублей

Сегодня стартовали предварительные продажи нового поколения электрического хэтчбека MG4 от китайской компании SAIC. Автомобиль доступен в четырёх комплектациях по цене от 738 000 до 1 058 000 рублей (~738 000–1 058 000 юаней). Производитель даёт необычную гарантию: в случае самовозгорания аккумулятора клиент получит компенсацию в виде нового автомобиля.

Новинка построена на электрической платформе SAIC E3 и получила обновлённый дизайн в стиле последних моделей бренда. Среди ключевых изменений — новые светодиодные фары и светящийся логотип, подчёркивающий «электрическую» природу автомобиля.

Габариты MG4 составляют 4395 × 1842 × 1551 мм при колёсной базе 2750 мм. Технология интеграции аккумулятора в кузов (CTB) позволила снизить высоту пола, увеличив пространство в салоне. Задние фонари выполнены в стиле спортивного купе Cyberster с отсылкой к британскому флагу Union Jack — напоминание о британском происхождении марки MG.

Салон выполнен в концепции «обтекаемой кабины» с двумя вариантами отделки: «розово-фиолетовый» и «тёмно-синий». Рулевое колесо оснащено компактным дисплеем и подрулевыми лепестками, а центральная консоль получила «парящий» сенсорный экран диагональю от 10,25 до 15,6 дюймов в зависимости от комплектации.

Базовая версия включает чип Qualcomm Snapdragon 8155 и систему MG×OPPO Intelligent Driving с голосовым управлением, интеграцией со смартфоном и другими «умными» функциями.

Список опций: беспроводная зарядка 50 Вт с охлаждением, аудиосистема на 6 динамиков, панорамная крыша, подогрев руля и сидений, вентиляция передних кресел, отдельные воздуховоды для задних пассажиров и увеличенный багажник.

Топовая версия оснащается 12 ультразвуковыми датчиками, камерами кругового обзора и чипом Horizon Journey J6e для системы автономного вождения NOA.

Технические характеристики: электромотор мощностью 120 кВт (250 Н·м), разгон до 160 км/ч. Доступны два варианта батарей (LFP) ёмкостью 42,8 и 53,9 кВт·ч с запасом хода 437 и 530 км (по циклу CLTC). Поддерживается быстрая зарядка 2C.

В будущем MG планирует выпустить версию с полутвердотельным аккумулятором, который улучшит зимний запас хода и долговечность батареи.