Тест Tesla Supercharger V4: мощность зарядки до 185 кВт, но цена сравнима с бензином

В конце июня Tesla объявила о запуске в Китае первых суперзарядных станций нового поколения V4, которые теперь доступны и для электромобилей других марок.

Станции V4 развернуты в Шанхае, Чжэцзяне, Ганьсу, Чунцине и других регионах — всего установлено 7 таких зарядных комплексов.

Ютубер @AutoLab Reviewer протестировал новую станцию на Tesla Model Y. Результаты показали, что:

Зарядка от 30% до 90% заняла 27 минут 30 секунд с пиковой мощностью 185 кВт.

Максимальная заявленная мощность Supercharger V4 составляет 500 кВт, но текущие модели (включая 3YSX) не могут достичь этого значения из-за ограничений по напряжению. Для них разницы между V3 и V4 практически нет.

Любой владелец электромобиля теперь может протестировать новые станции. Стоимость зарядки — 2,2 юаня/кВт⋅ч (~22 рубля), что, по словам блогера, сопоставимо с расходами на бензин.

Интересный факт: В 2025 году Tesla продолжает расширять сеть Supercharger, несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских производителей зарядных станций. Компания также тестирует новые технологии, которые позволят сократить время зарядки до 10 минут для будущих моделей.