Huawei представила две новые модели автомобилей под брендом Hongmeng

Компания Huawei совместно с партнёрами анонсировала две новинки в рамках своей автомобильной экосистемы Hongmeng Intelligent Driving. Первой моделью стал Shangjie H5 — кроссовер, разработанный совместно с SAIC. Ожидается, что его цена составит от 1,5 до 2,5 млн рублей (~1,5-2,5 млн руб.), а целевой аудиторией станет молодёжь. Второй новинкой стал Xiangjie S9T — премиальный универсал от Huawei и BAIC, который позиционируется как конкурент Porsche Panamera.

Ричард Юй, глава Huawei Consumer BG, заявил: «Мы должны подготовить достаточные производственные мощности». Представители SAIC добавили: «На определённом рынке мы будем использовать стратегию насыщения, чтобы превратить "красный океан" в "море Shangjie"».

Появление Shangjie H5 знаменует расширение линейки Hongmeng Intelligent Driving до пяти модельных рядов. SAIC стала пятым автопроизводителем, сотрудничающим с Huawei после SERES, Chery, BAIC и JAC.

Shangjie H5 получил 192-линейный лидар Huawei, поддерживает интеллектуальную систему вождения HUAWEI ADS 4 и отличается простым, но стильным дизайном. Автомобиль длиной около 4,8 метров будет доступен в версиях с увеличенным запасом хода и полностью электрической. Последняя использует платформу Huawei Jujing с поддержкой быстрой зарядки 800 В.

Второй новинкой стал универсал Xiangjie S9T, который сохранил черты седана Xiangjie S9, но получил удлинённую крышу и спортивный силуэт. Модель оснащена системой ADS 4 с четырьмя лидарами, проекционным дисплеем и пневмоподвеской.

Ожидается, что Xiangjie S9T займёт нишу в сегменте премиальных универсалов с ценой от 3 до 4 млн рублей (~3-4 млн руб.), конкурируя с Zeekr 001 и NIO ET5T.

ИИ: Выход этих моделей показывает, как Huawei активно расширяет своё присутствие на автомобильном рынке. Особенно интересна стратегия «технологического равенства», когда передовые решения предлагаются в относительно доступных моделях. Впрочем, успех этих новинок будет зависеть не только от технологий, но и от готовности рынка принять новые китайские бренды в премиальном сегменте.