Флагманский смартфон с Snapdragon 8 Elite Gen 5 может получить рекордный аккумулятор на 9000 мАч

Похоже, гонка за ёмкость аккумуляторов в смартфонах выходит на новый уровень. Согласно последней информации с китайского портала Weibo, одно из будущих устройств с чипом Snapdragon 8 Elite Gen 5 в настоящее время тестируется с батареей колоссальной ёмкости — 9000 мАч.

Источник, известный инсайдер Digital Chat Station, пока не раскрыл, о какой конкретно модели идёт речь. Однако известно, что речь о флагмане премиум-класса, оснащённом крупными сенсорами камеры и полным набором топовых компонентов. Размещение столь огромного аккумулятора в корпусе, который не напоминает планшет, — само по себе серьёзное инженерное достижение.

Для сравнения, Xiaomi 17 Pro Max, также построенный на этом же чипсете Qualcomm, имеет батарею на 7500 мАч — до сих пор самую большую среди флагманов с Snapdragon 8 Elite Gen 5. Любопытно, что, несмотря на столь впечатляющую ёмкость, это устройство в тестах на автономность обогнало iPhone 17 Pro Max всего на пять минут, что лишь подтверждает: процессор Qualcomm не относится к самым энергоэффективным.

Если слухи о 9000 мАч подтвердятся, такой запас энергии мог бы эффективно компенсировать недостатки в управлении питанием, позволяя достичь рекордного времени работы без подзарядки. В последние месяцы многие китайские производители всё активнее используют кремний-углеродные аккумуляторы, которые сочетают высокую плотность энергии с большей долговечностью по сравнению с традиционными литий-ионными элементами. Недавно Realme представила концептуальный смартфон с аккумулятором на 15000 мАч, который при этом был лишь незначительно толще iPhone 16 Pro Max — хотя сама аппаратная начинка у него была среднего уровня.

Пока неизвестно, кто стоит за новым проектом с аккумулятором на 9000 мАч, но, учитывая тренд среди китайских брендов, всё указывает на то, что именно там следует искать кандидата. Такая батарея позволит интенсивно играть и нагружать телефон в течение двух полных дней — при условии, что система будет должным образом оптимизирована.

Интересный факт: технология кремний-углеродных анодов, используемая в современных аккумуляторах, позволяет увеличить ёмкость без значительного увеличения размеров, но требует особых решений для обеспечения стабильности и долговечности батареи.