Тёмные автомобили усиливают нагрев городов

Новое исследование, опубликованное в журнале City and Environment Interactions, показывает, что припаркованные автомобили значительно усиливают эффект городского теплового острова, причём тёмные машины вносят наибольший вклад в нагрев.

A) измерения температуры воздуха вокруг изолированного припаркованного автомобиля; серые точки показывают места измерений; первая точка рядом с автомобилем (0,20 м), вторая на расстоянии 1 м (оранжевый) и третья на расстоянии 3 м (синий) — и над крышей, на 0,2 см, 20 см (красный) и на 1 м (зеленый); b) иллюстрация измерений; c) компактная мобильная метеостанция, использовавшаяся в качестве точки отсчета. Автор: City and Environment Interactions (2025). DOI: 10.1016/j.cacint.2025.100232

Учёные провели эксперимент в Лиссабоне, оставив чёрный и белый автомобили на асфальтовой парковке в самый солнечный период дня. Измерения температуры вокруг машин показали существенную разницу: чёрный автомобиль повышал температуру воздуха на 3,8°C по сравнению с прилегающим асфальтом, в то время как белый автомобиль оказывал значительно меньшее влияние.

«Наибольшие различия наблюдались над чёрным автомобилем; непосредственно над центром крыши (20 см) ΔT составляла от 3,39°C до 3,79°C, примерно на 1°C теплее, чем в той же точке над крышей белого автомобиля. Значения ΔT вокруг белого автомобиля заметно меньше и часто отрицательны. Эти наблюдения демонстрируют, что цвет автомобиля может значительно влиять на температуру окружающего воздуха», — отмечают авторы исследования.

Влияние автомобилей на городскую среду (адаптировано из Chapman & Thornes [2] и Prusa et al. [23]). Автор: City and Environment Interactions (2025). DOI: 10.1016/j.cacint.2025.100232

Эффект объясняется тем, что тёмные цвета поглощают больше солнечного света, а светлые — отражают. Белые автомобили могут отражать до 85% солнечного света, в то время как чёрные — только 5-10%. Металлические поверхности автомобилей также нагреваются быстрее, чем асфальт.

Исследователи подсчитали, что если бы все автомобили в городе были светлыми, совокупная отражательная способность (альбедо) в некоторых районах могла бы почти удвоиться, значительно снизив поглощение солнечной радиации.

В качестве мер по снижению теплового эффекта учёные предлагают рассматривать ограничения на парковку тёмных автомобилей в тепловых зонах, стимулирование использования светлых покрытий, установку теневых конструкций на парковках, применение высокоотражающих материалов для покрытий и озеленение городских территорий.