CAS Space готовит ракету Kinetica 2 к первому полёту

Китайская компания CAS Space, принадлежащая Академии наук Китая, завершает разработку своей новой ракеты-носителя Kinetica 2 и планирует провести её первый полёт до конца 2025 года.

Пекинская компания сообщила в пресс-релизе во вторник, что первая ракета Kinetica 2 уже собрана и начато её всестороннее тестирование. Первый полёт новой ракеты запланирован на четвёртый квартал, и он также ознаменует дебют нового роботизированного грузового корабля «Цинчжоу» (Light Ship), который будет установлен на вершине ракеты.

Kinetica 2 представляет собой ракету средней грузоподъёмности на жидком топливе и является второй ракетой-носителем, разработанной CAS Space после Kinetica 1.

Ракета длиной 52 метра будет состоять из многоступенчатого основного ускорителя диаметром 3,35 метра и двух боковых ускорителей. Её стартовая масса составит 625 метрических тонн, а максимальная тяга — 766 тонн. Ракета сможет доставлять космические аппараты общей массой 8 тонн на типичную солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров или 12 тонн на низкую околоземную орбиту.

Компания ожидает, что Kinetica 2 станет основным транспортным средством для масштабных развёртываний спутников и низкозатратных миссий снабжения космической станции «Тяньгун».

Первый грузовой корабль «Цинчжоу» был построен Шанхайской инновационной академией микроспутников Китайской академии наук. Новый корабль будет использоваться Китайским агентством пилотируемых космических полётов для доставки необходимых грузов между Землёй и космической станцией «Тяньгун», дополняя существующую серию кораблей «Тяньчжоу».

Для подготовки к полёту CAS Space построила новый комплекс технической подготовки и стартовую площадку для Kinetica 2 в Центре запуска спутников Цзюцюань в автономном районе Внутренняя Монголия.

Помимо новой ракеты, CAS Space также объявила во вторник, что её испытательный комплекс для жидкостных ракетных двигателей построен в горном пригороде Гуанчжоу, столицы провинции Гуандун, и начал официальную работу. Комплекс может обслуживать типы двигателей с тягой до 400 метрических тонн, а также тестировать многоразовые двигатели.