Учёные выявили простой закон, управляющий переездами людей

Структура жилых локаций в Дании. Автор: Nature Human Behaviour (2025). DOI: 10.1038/s41562-025-02282-7

Учёные из Технического университета Дании (DTU) обнаружили, что человеческая мобильность подчиняется простому закону, если исключить влияние географических ограничений. Результаты исследования, опубликованные в журнале Nature Human Behaviour, могут улучшить градостроительство, транспортное планирование и эпидемиологические модели.

Проанализировав 36 лет данных о переездах в Дании (39 миллионов перемещений между более чем тремя миллионами адресов), исследователи показали, что после учёта географических факторов вероятность переезда последовательно уменьшается с расстоянием. Грубо говоря, при удвоении расстояния вероятность переезда туда сокращается вдвое. В городах, однако, расстояние играет меньшую роль.

«Глядя на то, как люди переезжали, изначально было трудно понять. Это не следовало никакой чёткой схеме», — говорит Зуне Леманн, автор-корреспондент и профессор DTU.

Исследователи применили концепцию из физики — функцию парного распределения, обычно описывающую расположение частиц, — для измерения расстояний между каждой возможной парой адресов в Дании. Этот подход создал карту того, что учёные называют парным географическим распределением или возможными перемещениями.

«Когда вы нормализуете то, что физически возможно, картина становится очень ясной», — объясняет Луи Бушри, первый автор и постдок в DTU Compute.

После этой корректировки данные следуют степенному закону — математической зависимости, где при увеличении одной величины другая соответственно уменьшается. Эта закономерность сохраняется на пяти порядках величины — от 10 метров до сотен километров.

Учёные также проанализировали более 1400 датских городов и обнаружили, что переезды внутри города менее зависимы от расстояния, чем переезды между городами. Такие же закономерности были обнаружены при анализе данных из Франции, Хьюстона, Сингапура и Сан-Франциско.

В будущем исследователи планируют применить этот метод к моделям перемещений и изучить различия между демографическими группами.

Дополнительная информация: Louis Boucherie et al, Decoupling geographical constraints from human mobility, Nature Human Behaviour (2025). DOI: 10.1038/s41562-025-02282-7