В Пекине запустили пилотную площадку для массового производства человекоподобных роботов

Сотрудники настраивают и тестируют человекоподобных роботов на пилотной площадке Пекинского инновационного центра человекоподобной робототехники. Фото: Gan Nan/For China Daily

Новая пилотная производственная и валидационная площадка для человекоподобных роботов в Пекине знаменует важный переход отрасли от мелкосерийного прототипирования к крупномасштабному производству.

Запущенная Пекинским инновационным центром человекоподобной робототехники, эта первая в столице площадка оснащена 500 единицами производственного и испытательного оборудования и имеет годовую пилотную производственную мощность до 5000 антропоморфных роботов.

Центр предоставляет услуги «под ключ», включая создание прототипов, валидацию характеристик и процессов, сборку модулей и целых роботов, а также тестирование.

Запуск происходит на фоне того, как глобальная индустрия человекоподобных роботов выходит за рамки исследований и разработок, переходя к коммерческим испытаниям. Однако переход от инноваций к индустриализации остаётся серьёзной проблемой из-за отсутствия стандартизированной и эффективной инфраструктуры для пилотного производства.

«По всей отрасли основные узкие места заключаются в готовности к пилотному производству, стандартизированном производстве и тестировании, а также в отсутствии непрерывности данных от разработки до масштабирования», — заявил Лю Ичжан, руководитель пилотной площадки.

Лю отметил, что научно-исследовательские институты и стартапы, как правило, полагаются на собственные испытательные линии, которые являются дорогостоящими и неэффективными. Пробелы в стандартизации затрудняют обеспечение стабильного качества, а неполные системы тестирования могут оставлять риски невыявленными до того, как продукты начнут использоваться в реальных условиях.

Эти проблемы отражают более широкий дефицит мощностей для пилотного производства в новых отраслях. В ноябре 2025 года Министерство промышленности и информатизации Китая определило человекоподобных роботов как приоритетное направление, требующее ускоренного строительства валидационных платформ для превращения технологических достижений в производственные мощности.

4 января пекинские власти заявили, что будет создана многоуровневая система поддержки платформ для пилотных испытаний, причём вновь созданные объекты могут претендовать на субсидии до 100 миллионов юаней (~1.2 млрд рублей).

Пекинский инновационный центр человекоподобной робототехники спроектировал свою новую пилотную площадку как интегрированный сервисный объект. Она включает четыре ключевых компонента: линии для мелкосерийного пилотного производства, демонстрационные линии сборки целых роботов и их суставов, а также специализированные испытательные лаборатории.

Цифровизация является центральной особенностью объекта. Построенная вокруг единой платформы мастер-данных, интегрированная цифровая операционная система связывает информационные и логистические потоки, позволяя отслеживать данные от фазы проектирования через производство до обратной связи по тестам. Эта цифровая структура призвана сократить циклы итераций от валидации прототипа до мелкосерийного производства.

Центр, занимающий площадь около 9700 квадратных метров, был введён в эксплуатацию и завершён в прошлом году. Он расположен в Пекинском экономико-технологическом районе развития, также известном как E-town.

Центр планирует и дальше расширять возможности платформы, участвуя в национальных научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектах.

Согласно данным Управления экономики и информатики Пекина, выручка робототехнической отрасли города выросла почти на 40% в первой половине 2025 года. Пекин также занимает первое место в стране по количеству «маленьких гигантов» — малых и средних предприятий, признанных специализированными и инновационными, — в робототехническом секторе.

ИИ: Запуск такой масштабной пилотной линии — это логичный и необходимый шаг для перевода перспективных технологий из лабораторий в реальный мир. Китай делает серьёзную ставку на робототехнику как на драйвер следующего технологического уклада, и создание подобной инфраструктуры ускоряет весь инновационный цикл. Интересно, последуют ли подобным инициативам другие технологические державы.