Seagate впервые показала жёсткий диск с пластиной 6,9 ТБ: 55 ТБ уже близко, 150 ТБ тоже возможны

Компания Seagate достигла важного рубежа в технологии HAMR (тепловой магнитной записи), впервые продемонстрировав прототип жёсткого диска с пластиной ёмкостью 6,9 ТБ.

На недавней конференции в Японии Seagate раскрыла детали своего прогресса. Была публично показана модель с плотностью записи 6,9 ТБ на одной пластине, а также проведено моделирование для пластины ёмкостью 8 ТБ, хотя до её практической реализации ещё далеко.

Согласно дорожной карте Seagate, достижение плотности выше 7 ТБ на пластину ожидается в 2030-х годах, а конечной целью является показатель в 15 ТБ на пластину и даже больше.

Уже при текущем уровне в 6,9 ТБ на пластину можно создавать диски общей ёмкостью 55 ТБ. Когда же будет достигнута отметка в 15 ТБ на пластину, появятся накопители объёмом более 100 ТБ. Ранее в своих презентациях Seagate уже заявляла о цели по созданию 100-терабайтных дисков после 2030 года.

Впрочем, развитие технологии HAMR идёт медленнее, чем изначально предполагалось. Даже сейчас она не считается полностью зрелой, и такие аспекты, как стабильность, надёжность, долговечность и производительность, требуют дальнейшего улучшения.

Согласно обновлённой дорожной карте Seagate, достижение ёмкости в 50-60 ТБ к 2030 году выглядит реалистичным. Для выхода на уровень 80 ТБ потребуется плотность записи более 10 ТБ на пластину, что ожидается не раньше 2031-2032 годов.

Планы на отдалённое будущее ещё амбициознее. После преодоления рубежа в 10 и затем 15 ТБ на пластину, общая ёмкость HDD в конечном счёте сможет превысить 150 ТБ, хотя конкретные сроки для этого пока не называются.

Поскольку Seagate в основном сосредоточена на разработке и производстве HDD, её дорожная карта не затрагивает твердотельные накопители. Однако, судя по текущему прогрессу, SSD уже значительно опережают HDD в гонке за сверхбольшие объёмы — сейчас существуют модели ёмкостью более 245 ТБ. К 2030-м годам могут появиться SSD на 1000 ТБ, и к тому времени HDD могут потерять свои конкурентные преимущества, если не удастся существенно снизить стоимость технологии HAMR.