Калифорнийский скоростной поезд лишился финансирования: проект снова урезали

Министерство транспорта США объявило о прекращении финансирования четырёх строительных проектов, связанных со скоростной железной дорогой в Калифорнии. Общая сумма отозванных средств составляет 1,75 миллиарда долларов (~140 миллиардов рублей).

Власти Калифорнии назвали это решение продолжением атак администрации Трампа на проект высокоскоростной магистрали. Это уже не первое сокращение финансирования — месяцем ранее федеральное правительство также отозвало поддержку у этого проекта.

Первый этап калифорнийского высокоскоростного железнодорожного сообщения изначально планировалось проложить между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Расчётное время в пути должно было составить три часа, что сделало бы его самым быстрым пассажирским железнодорожным сообщением в США.

Изначально бюджет проекта оценивался в 33 миллиарда долларов (~2,64 триллиона рублей) с планом завершения к 2020 году. Однако последние оценки показывают, что стоимость может вырасти до 89–128 миллиардов долларов (~7,12–10,24 триллиона рублей), а сроки ввода в эксплуатацию сдвинуты до 2033 года.

Интересно, что ещё в марте этого года генеральный директор Tesla Илон Маск высказался о необходимости приватизации Почтовой службы США и Национальной железнодорожной пассажирской корпорации. Он также сравнил пассажирские железные дороги Китая и США, назвав китайские высокоскоростные магистрали «потрясающими», а американские — «вызывающими смущение».

«Если вы поедете в Китай, то испытаете невероятное путешествие на высокоскоростном поезде — они великолепны. Но когда возвращаешься в США, понимаешь, насколько плоха ситуация с Национальной железнодорожной пассажирской корпорацией», — заявил Маск.