Китайские власти потребовали открыть зарядные станции для электромобилей всех марок

В Китае четыре государственных ведомства, включая Государственный комитет по развитию и реформам, выпустили уведомление о содействии научному планированию и строительству мощных зарядных станций.

Согласно документу, местные власти должны усилить контроль за проектами зарядных станций высокой мощности, чтобы избежать «беспорядочного строительства и растраты ресурсов». Особое внимание уделяется развитию специализированных зарядных станций для общественного транспорта, логистики и грузовых перевозок.

Ключевым требованием стало положение о том, что зарядные сети, построенные автопроизводителями, должны быть открыты для электромобилей всех марок.

Это решение вызвало оживлённые дискуссии среди пользователей сети. Один из блогеров выступил против, заявив: «Компания Li Auto инвестировала огромные средства в строительство сверхбыстрых зарядных станций 5C, предназначенных исключительно для своих электромобилей. Неужели нельзя оставить хотя бы этот ресурс для клиентов марки?»

«Если откроют доступ всем, представьте: к сверхбыстрой зарядке 5C подключится электрокар с мощностью в несколько десятков кВт — это же будет просто невыносимо!»

Однако многие пользователи не согласны с такой позицией:

«Уже сейчас гибридные автомобили (PHEV) в праздничные дни массово занимают зарядные станции, заряжаются медленно, но часто. При этом их нельзя запретить. Если отрасль поддерживает равные права для гибридов и электромобилей, то и зарядные станции должны быть доступны всем без исключения».

Как вы считаете, должны ли зарядные станции, построенные автопроизводителями, быть открыты для всех марок электромобилей?