Почему Samsung, Apple и Google не увеличивают ёмкость батарей в смартфонах

В то время как китайские смартфоны оснащаются аккумуляторами ёмкостью 7000 мА·ч и более, потребители в США и Европе получают устройства с меньшими батареями. Например, Samsung Galaxy S26 Ultra имеет аккумулятор на 5000 мА·ч, а iPhone 16 Pro Max — всего 4685 мА·ч. В чём причина такого разрыва? Неужели дело только в экономии?

Устаревшие регулирования — главная причина

В Китае флагманские модели, такие как Xiaomi 15 Ultra (6000 мА·ч) и Vivo X200 Pro (6000 мА·ч), уже движутся к стандарту 7000 мА·ч к 2026 году. Однако глобальные версии этих смартфонов часто получают уменьшенные батареи: например, 5410 мА·ч для Xiaomi 15 Ultra в Германии и 5200 мА·ч для Vivo X200 Pro в Европе. Samsung Galaxy S26 Ultra, который ожидается в 2026 году, сохранит аккумулятор на 5000 мА·ч — без изменений с момента выхода S20 Ultra в 2020 году.

Проблема кроется в регулированиях, таких как американский Федеральный транспортный регламент 49 CFR 173.185, который ограничивает ёмкость литий-ионных элементов 20 Вт·ч (примерно 5000 мА·ч). Это позволяет избежать классификации батарей как «опасных грузов» 9-го класса, что увеличило бы стоимость перевозки. Аналогичные ограничения действуют и в ЕС, хотя точные детали остаются неясными.

Китайские бренды, такие как Vivo и Xiaomi, вынуждены соблюдать эти правила при продаже в США и ЕС, в то время как некитайские компании, такие как Samsung, предпочитают соответствовать требованиям, а не увеличивать ёмкость.

Двухсекционные батареи, как в OnePlus 13 (6000 мА·ч), предлагают обходное решение: каждая секция имеет ёмкость менее 20 Вт·ч, но суммарно обеспечивает большую мощность. Однако, если китайские производители продолжат наращивать ёмкость (до 7000+ мА·ч к 2026 году), разрыв с западными рынками может увеличиться, если регулирования не изменятся.

Но действительно ли смартфоны с «огромными» батареями из Китая менее безопасны, чем их западные аналоги? Данные не подтверждают этого. Несмотря на опасения регуляторов, статистика не показывает роста инцидентов, связанных с крупными аккумуляторами. Более того, многие недавние случаи возгораний касались флагманов Samsung, несмотря на их «безопасные» размеры батарей. Это говорит о том, что текущие ограничения в США и ЕС могут быть скорее устаревшими, чем обоснованными реальными рисками.

Источник: gizmochina.com