Задержка запуска 1-нм фабрик Intel в Германии

Первоначально строительство планировалось начать в первой половине 2023 года, но оно было отложено до лета 2024 года из-за задержек с субсидиями, что заставило министра финансов Германии Михаэля Рихтера вмешаться и гарантировать, что Intel получит то, что ей нужно. Однако Управление по конкуренции ЕС еще не утвердило субсидию в размере 9,9 млрд евро для проекта стоимостью 30 млрд евро, что привело к задержке. Следовательно, удаление верхнего слоя почвы было отложено до мая 2025 года. Государство и Intel соответствующим образом корректируют планы, уделяя особое внимание развитию инфраструктуры и приобретению земель, чтобы подготовиться к отложенному строительству, говорится в отчете.

Планировалось, что Intel Fab 29.1 и Fab 29.2 начнут работу в конце 2027 года, что указывает на очень специфические производственные процессы, такие как технологические узлы Intel 14A (1,4 нм) и 10A (1 нм). Эти производственные технологии предназначены для создания очень конкретных продуктов из дорожной карты Intel. Intel обычно выпускает новые продукты для клиентских ПК во второй половине года и наращивает производство в первой половине года. Таким образом, Fab 29.1 и Fab 29.2 должны были создать продукты для клиентских ПК, запуск которых намечен на вторую половину 2028 года, поэтому, хотя у Intel есть время нарастить производительность, даже если она будет готова в середине 2028 года, график будет плотным. Однако в отчете рисуется гораздо более мрачная картина, поскольку в нем говорится, что, по оценкам Intel, на строительство двух заводов уйдет «четыре-пять лет», и «поэтому производство начнется в 2029–2030 годах».

Как выяснилось, на будущей строительной площадке находится высококачественный чернозем, который, как того требует закон, необходимо аккуратно удалить и использовать повторно. Штат возьмет на себя удаление верхних 40 сантиметров почвы, что составит 80 000 грузовиков, а Intel будет отвечать за любое дополнительное удаление почвы за пределы этой глубины. Этот процесс имеет решающее значение для соблюдения экологических и строительных норм.

Развитие инфраструктуры также является важной частью проекта. Город Магдебург построит подъездную дорогу от автомагистрали B 81 до объекта Intel к июлю 2024 года. После этого государство построит главную подъездную дорогу между Магдебургом и Ванцлебеном, начиная с августа 2024 года, а завершение ожидается к апрелю 2025 года. позволит перевозить грунт и строительные материалы.

Приобретение земель продолжается: государственная девелоперская компания «Парк высоких технологий» (ПВТ) приобрела 450 гектаров земли для поселений поставщиков. Большинство землевладельцев готовы продать, а государство предлагает 25 евро за квадратный метр, что значительно выше типичной цены на сельскохозяйственную продукцию.

Публичные слушания по планам запланированы на 29 мая, на них будет рассмотрено 13 возражений, выдвинутых ассоциациями, частными лицами и муниципалитетом Бургшталя. Государство сохраняет оптимизм в отношении того, что проект будет продвигаться гладко, как только будет получено одобрение ЕС.