SpaceX успешно провела второй запуск Starship и завершила ключевой этап

Ракета SpaceX Starship стартовала с испытательного полигона в Бока-Чика, штат Техас, после нескольких месяцев ожидания и спекуляций. Самая большая в мире ракета взлетела со стартовой площадки вскоре после 7 утра по местному времени и вскоре после подъема завершила решающее событие - отделение горячей ступени. Однако, судя по первоначальным кадрам, двигатели первой ступени ракеты-носителя Super Heavy не смогли повторно зажечься после разделения ступеней. Вместо этого ракета взорвалась в воздухе на высоте 75 километров над поверхностью Земли. Однако к этому времени вторая ступень пролетела довольно далеко и не получила никаких повреждений от обломков ракеты.

Второй полет Starship был весьма усовершенствованным по сравнению с апрельским испытанием. Тогда три двигателя Super Heavy Raptor 2 отключились, как только ракета взлетела, хотя, возможно, не по своей вине. Основная причина неудачного разделения ступеней во время апрельских испытаний заключалась в том, что в результате взрыва на стартовой площадке были выброшены куски бетона, которые повредили несколько систем Super Heavy.

На этот раз ни один двигатель Raptor не выключился до отделения ступени. Разделение ступеней было максимально плавным: первая и вторая ступени разделились четко, как и планировалось. Однако разделение ступеней стало концом путешествия Super Heavy, поскольку он взорвался через несколько мгновений после того, как вторая ступень была отброшена.

После отделения первой и второй ступеней Starship 12 из 13 центральных двигателей сверхтяжелого корабля успешно повторно загорелись. Однако это длилось недолго, поскольку они снова начали отключаться, а на момент взрыва все они отключились. Неудачный повторный запуск двигателя центрального ядра мог способствовать ранней гибели Super Heavy, поскольку он дезориентировал ракету. Судя по имеющейся на данный момент ограниченной информации, также возможно, что наземные диспетчеры намеренно уничтожили ракету после того, как были уверены, что она не сможет выполнить управляемый спуск.

После разделения ступеней Starship начал движение к месту назначения. Но через несколько минут Джон Инспрукер из SpaceX подтвердил, что команды потеряли сигнал со второй ступени. Он добавил, что система прекращения полета на второй ступени сработала позже, чем ожидалось, что указывает на то, что ракета могла отклониться от курса, что привело к ее самоуничтожению.

Ведущий SpaceX:

Но сейчас мы верим, что автоматизированная система прекращения полета на второй ступени, похоже, сработала очень поздно, когда мы направлялись вниз над Мексиканским заливом.

Поскольку второе испытание уже позади, командам SpaceX теперь следует готовиться к третьему испытательному полету. Стартовая площадка и дренчерная система стали основными причинами задержки испытательного полета. Хотя SpaceX пришлось провести несколько модернизаций Starship, в частности двигателя Raptor, ФАУ довольно быстро одобрило их в ходе расследования неисправности Starship IFT-1.

Однако главными факторами задержки оказались системы затопления и детонации объекта. SpaceX стартовала, как только смогла, после того, как ранее на этой неделе получила разрешение от ФАУ и Службы охраны рыбы и дикой природы (FWS). После сегодняшнего запуска командам придется сосредоточить свое внимание на ускорителе Super Heavy, чтобы внести изменения, которые гарантируют, что он не взорвется после разделения ступеней в будущих полетах.

Starship IFT-2, вторая ступень которого взлетела на высоту 148 километров согласно данным телеметрии в реальном времени, предоставленной в прямом эфире, также стал вторым полетом SpaceX, испытавшим свою сверхтяжелую ракету-носитель. Ракета-носитель довольно сложна, особенно ее 33 двигателя Raptor 2, которые должны работать в унисон, чтобы обеспечить успешный полет.