Генеральный директор Cruise Кайл Фогт заявил в четверг на конференции инвесторов, что компания близка к тому, чтобы получить зеленый свет на начало массового производства своего автономного транспортного средства без руля и педалей.
«Мы тестируем его, и, судя по тому, что мы услышали [от Национальной администрации безопасности дорожного движения], осталось всего несколько дней до последнего одобрения регулирующих органов, которое позволило бы нам начать производство и почти сразу же начать поставлять эти автомобили на рынок», — сказал Фогт на мероприятии Goldman Sachs.
Cruise впервые представила свой автомобиль Origin AV, созданный как для автономной поездки, так и для доставки, в начале 2020 года. Компания, поддерживаемая GM, пообещала выставить «десятки тысяч» Origin на улицы крупных городов США в течение следующих нескольких лет, но ее возможности начать массовое производство были затруднены длительными нормативными процессами.
Cruise ждала освобождения от федеральных правительственных стандартов безопасности транспортных средств, которые требуют, чтобы автомобили имели рулевое колесо и педали.
Cruise все еще тестирует Origin в некоторых городах США, таких как Сан-Франциско и Остин.
Способность Cruise получить одобрение регулирующих органов будет зависеть от того, как компания ответит на вопросы, касающиеся безопасности ее автомобилей, которые уже находятся на дорогах.
Сегодня Cruise управляет парком автомобилей Chevy Bolt AV в Сан-Франциско, Остине и Фениксе, а также планирует расширить свою деятельность еще в нескольких городах. Компания попала под микроскоп в своем родном городе Сан-Франциско, где она управляет около 400 роботами-такси, после серии инцидентов с остановившимися транспортными средствами, которые вызвали пробки и заблокировали службы экстренной помощи. Департамент транспортных средств Калифорнии попросил компанию Cruise сократить размер своего автопарка после того, как один из ее автомобилей столкнулся с пожарной машиной, в результате чего один пассажир получил ранения. Это произошло через несколько дней после того, как Cruise и ее конкурент Waymo получили окончательное разрешение на расширение коммерческих, полностью автономных услуг по всему городу 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Ранее на этой неделе протестующие собрались возле штаб-квартиры Cruise после того, как пожарная служба обвинила компанию в том, что она позволила своему роботакси блокировать путь машине скорой помощи, которая везла пассажира, который позже скончался. Cruise показала видеозапись инцидента, что опровергло описание инцидента пожарной службой, но репутация компании все равно пострадала.
Выступая на мероприятии для инвесторов, Фогт выразил обеспокоенность тем, что слишком сильное сопротивление роботакси оказывается просто потому, что это новаторская технология, а противники внедрения автономных автомобилей могут остановить важные технологические достижения, которые должны сделать дороги безопаснее.
«Я обеспокоен тем, что мы отбросим общество на десятилетие назад, когда дело касается безопасности дорожного движения», — сказал он. «Это просто то, чего мы не можем сделать».
|
|
|
|
18+ |
0 комментариев