Первый независимый публичный дочерний проект ByteDance: Dongchedi рассматривает IPO в Гонконге

По сообщениям информированных источников, автомобильный медиа-платформа Dongchedi (懂车帝), принадлежащая ByteDance, рассматривает возможность проведения первичного публичного размещения акций (IPO) в Гонконге.

По данным источников, Dongchedi в настоящее время ищет инвестиционные банки для организации потенциального размещения акций. В рамках этого IPO компания может привлечь от 10 до 15 миллиардов долларов.

Dongchedi была выделена из группы ByteDance в 2023 году. В 2024 году платформа завершила раунд финансирования примерно на 6 миллиардов долларов, в котором участвовали инвесторы General Atlantic, Sequoia China, KKR и Gaorong Capital. В ходе этого частного раунда компания была оценена примерно в 30 миллиардов долларов.

Перед подготовкой к IPO материнская компания ByteDance провела стратегическую перестройку, сосредоточившись на ключевых направлениях, таких как TikTok и его китайская версия Douyin, одновременно выделив или сократив непрофильные активы, включая игровой и риэлторский бизнес.

Изначально Dongchedi была автомобильным новостным каналом в рамках агрегатора новостей Jinri Toutiao. В 2017 году она запустилась как независимая платформа и к настоящему моменту превратилась в одного из лидеров на китайском рынке автомобильного контента и онлайн-продаж, конкурируя с такими игроками, как Autohome и Bitauto.

Хотя сама ByteDance давно является объектом слухов о возможном IPO, её планы по выходу на биржу остаются в подвешенном состоянии из-за регуляторного давления как со стороны США, так и Китая.

Выделение Dongchedi в самостоятельную единицу позволит ей привлекать независимый капитал и более гибко действовать на высококонкурентном рынке, где доминируют электромобили.

Источники подчёркивают, что обсуждения пока находятся на ранней стадии, и детали размещения, такие как объём и сроки, могут измениться. В случае успешного проведения IPO Dongchedi станет первым независимо размещённым дочерним предприятием ByteDance и крупным игроком в автомобильном интернет-секторе Гонконгской фондовой биржи.