Новый Volkswagen Tayron: бензиновый внедорожник с продвинутым автопилотом и ценой от 246 900 юаней

Сегодня, 31 марта, состоялась официальная презентация обновленного внедорожника Volkswagen Tayron от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Автомобиль предлагается в двух комплектациях: стартовая цена составляет 246 900 юаней, а топовая — 266 900 юаней.

Обновление затронуло экстерьер, интерьер, силовую установку и интеллектуальные системы автомобиля.

Снаружи Tayron получил новый дизайн, приближенный к лаконичному стилю электромобилей. Сплошная светодиодная полоса сочетается с двойными световыми блоками по бокам и решеткой радиатора с сотовой структурой. Вертикальные воздухозаборники в переднем бампере повышают узнаваемость и придают модели спортивный вид.

Автомобиль сохранил характерную линию кузова. Его габариты составляют 5007 мм в длину, 2015 мм в ширину и 1767 мм в высоту при колесной базе 2980 мм. Длина кузова по сравнению с предшественником увеличена, а широкая колея добавляет автомобилю солидности.

Задняя часть отличается световой полосой во всю ширину кузова, а четыре выхлопные трубы теперь скрыты. Также предлагаются различные варианты защиты картера, сочетающие простоту и спортивный стиль.

В салоне нового Tayron используется фирменная трехэкранная система Volkswagen: 15-дюймовый центральный дисплей, 11,6-дюймовый экран для пассажира и цифровая приборная панель. Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке, а на рулевое колесо вернулись физические кнопки, что повышает удобство управления. Также добавлена беспроводная зарядка для смартфонов.

Ключевым обновлением стала система помощи водителю. Автомобиль оснащен усовершенствованной системой IQ.Pilot, разработанной совместно FAW-Volkswagen и компанией Dajiang. Благодаря комбинации датчиков 5R (миллиметровый радар), 6V (камера) и 12U (ультразвуковой радар) система может предоставлять функцию высокоскоростной навигации с автопилотом (NOA) и помощь при движении в городе в диапазоне скоростей от 0 до 120 км/ч.

Сердцем обновления стал силовой агрегат. Новый Tayron получил двигатель EA888 2.0T пятого поколения. В стандартной комплектации — полный привод. Максимальная мощность составляет 200 кВт, пиковый крутящий момент — 400 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 7 секунд. Автомобиль оснащен 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Заявленный расход топлива — 8,16 л/100 км, что, по словам производителя, обеспечивает баланс между динамикой и экономичностью.

После выхода на рынок новинка будет конкурировать с такими моделями, как Ford Explorer и Toyota Highlander, занимая нишу средне- и полноразмерных бензиновых внедорожников с современными системами помощи водителю.