«Лизинг с правом выкупа» для электромобилей: скрытые комиссии и спорный «залог за износ»

Схемы покупки автомобилей в кредит, такие как «лизинг с правом выкупа» (lease-to-own), часто становятся источником споров из-за скрытых комиссий и сложных процедур, о чем свидетельствует недавний случай в Китае.

В сентябре 2024 года г-жа Чао, не имевшая возможности получить обычный банковский кредит, приобрела электромобиль Dongfeng Venucia по схеме «лизинг с праву выкупа», соблазнившись рекламой о низком первоначальном взносе и отсутствии проверки кредитной истории. Общая сумма кредита с процентами превысила 180 000 юаней при четырёхлетнем сроке, с первоначальным взносом 17 500 юаней и ежемесячным платежом 3 499 юаней. Страховка также обошлась дороже обещанного — 4 400 юаней вместо 3 000.

Ситуация обострилась в марте, когда г-жа Чао попала в аварию, и стоимость ремонта составила 13 000 юаней. При обращении за страховым возмещением выяснилось, что для оформления документов требуется печать лизинговой компании. Однако компания потребовала от клиентки внести так называемый «залог за износ» в размере 20% от суммы страховой выплаты, то есть 2 600 юаней.

Г-жа Чао была возмущена, заявив, что, уже переплатив за автомобиль, она вынуждена нести дополнительные расходы за рядовое ДТП. Хотя пункт об амортизационных отчислениях присутствовал в договоре, по её словам, продавец не разъяснил его условия должным образом.

Представитель лизинговой компании пояснил, что по условиям договора право собственности на автомобиль на время аренды принадлежит компании, и залог предназначен для компенсации потери стоимости автомобиля из-за аварии. После завершения всех выплат залог подлежит возврату без процентов. Учитывая конкретные обстоятельства случая, компания пошла навстречу клиентке и отменила требование о залоге в 2 600 юаней для данного инцидента, оставив договор в силе.

Однако это решение не успокоило г-жу Чао. Она опасается, что в случае будущих аварий с неё снова могут потребовать подобные выплаты, и надеется, что компания полностью отменит это спорное положение в договоре.

Интересный факт: Схемы «лизинга с правом выкупа» (lease-to-own или rent-to-own) популярны не только в автопроме, но и в других сферах, например, при аренде жилья или бытовой техники. Критики таких схем часто указывают на их непрозрачность и высокую итоговую переплату для потребителя по сравнению с традиционным кредитом или прямой покупкой. В разных странах законодательство по-разному регулирует подобные практики, чтобы защитить права потребителей от скрытых комиссий и несправедливых условий.