Владелец Lincoln семь раз обращался в сервис из-за ледяного кондиционера, производитель заявил о «чрезмерной чувствительности»

Владелец автомобиля Lincoln из провинции Гуандун, Лю, привлёк внимание общественности историей о многократных безуспешных попытках решить проблему с системой кондиционирования воздуха в своей машине. Он семь раз обращался в авторизованный сервисный центр (4S) в поисках решения, но так и не получил эффективного ответа. Производитель в итоге объяснил неисправность кондиционера чрезмерной чувствительностью организма самого владельца.

Проблема у господина Лю возникла только с кондиционером на стороне водителя. При включении холодный воздух дул прямо на ноги, вызывая жжение в коленях, в то время как голова казалась горячей и сухой. При этом кондиционеры на пассажирском и задних сиденьях работали нормально.

Он также заметил, что его физический дискомфорт меняется в зависимости от направления потока воздуха, и, проверив это самостоятельно с помощью температурного датчика, подтвердил наличие значительной разницы температур в разных зонах салона автомобиля.

За семь визитов в сервис сотрудники каждый раз проводили проверки, но, по словам господина Лю, не сообщали о конкретных методах тестирования, не выявили первопричину проблемы и не предложили решения. Более того, на протяжении всего процесса не велось никаких записей и не выдавалось соответствующих квитанций.

После осмотра автомобиля инженерами Lincoln был сделан вывод, что Лю просто слишком остро реагирует на ситуацию, основываясь исключительно на том, что температура, отображаемая на панели управления, не претерпевала значительных колебаний. Существенных решений предложено не было.

Единственной просьбой владельца был ремонт кондиционера. Он также предлагал сотрудничать с производителем в проведении дорожных испытаний и разборке центральной консоли для осмотра. Лю даже предложил выкупить автомобиль обратно за 180 000 юаней (~2 160 000 руб.), но от этой идеи отказались, поскольку техническое состояние автомобиля не удалось подтвердить.

Хотя производитель и дистрибьюторы предлагали провести испытания силами независимой судебной экспертизы, они не дали чёткого ответа относительно авансового платежа за тестирование, который мог составить от 10 000 до 20 000 юаней (~120 000 – 240 000 руб.).

Автомобильные эксперты полагают, что подобная неисправность, скорее всего, вызвана проблемой с воздуховодом системы кондиционирования. Первопричину можно установить с помощью профессиональной диагностики, а данные о разнице температур, измеренные владельцем, могут служить предварительным доказательством для защиты прав.

Юристы отмечают, что производители обязаны выполнять свои гарантийные обязательства, а автовладельцы могут сохранять доказательства для защиты своих прав через жалобы или судебные иски.