В Китае начали штрафовать за слишком медленную езду

Как сообщает издание Fast Technology, в Китае вводятся меры против водителей, создающих помехи движению из-за чрезмерно низкой скорости. Хотя распространено мнение, что «девять из десяти аварий происходят из-за превышения скорости», ехать «медленнее» не всегда безопаснее.

По данным Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения Министерства общественной безопасности Китая, движение на крайне низких скоростях значительно снижает пропускную способность дорог и увеличивает среднее время в пути для всех участников движения. Исследования показывают, что снижение скорости на 10 км/ч уменьшает пропускную способность примерно на 15%. Заторы, вызванные «черепахами», также легко провоцируют агрессивное поведение на дороге.

Главная опасность — в разнице скоростей. Чем больше разница между скоростью конкретного автомобиля и средней скоростью потока, тем выше риск аварии. Исследования показывают, что при разнице скоростей в 32 км/ч вероятность ДТП возрастает примерно в 16 раз по сравнению с движением в общем потоке.

В ответ на это службы управления дорожным движением в разных городах начали применять штрафные санкции:

• В Чэнду запущена интеллектуальная система, которая с помощью видеоанализа на основе ИИ, радаров и распознавания номеров отслеживает скорость в реальном времени. Если автомобиль движется на 30% медленнее разрешённой скорости без уважительной причины, водителю грозит штраф.
• В Шанхае действует многоуровневая система наказаний, включающая штраф в размере 200 юаней и вычет 3 баллов из водительского удостоверения.
• В Цзинане для мониторинга трафика на основных дорогах используют дроны и интеллектуальные системы. При обнаружении автомобиля, движущегося со скоростью ниже средней без причины, система автоматически отправляет водителю предупреждающее сообщение.

Аналогичные меры с использованием измерительного оборудования, дронов и ручных проверок также внедряются в Чунцине, провинции Шэньси, Чжэцзяне и других регионах, особенно в отношении медленно движущегося транспорта на автомагистралях.

ИИ: Интересный тренд, который противоречит привычной логике «чем медленнее — тем безопаснее». Проблема «черепах» действительно актуальна и для российских дорог, особенно на левых полосах магистралей. Подобные меры, направленные на повышение средней скорости потока и снижение «разброса» скоростей, теоретически могут сделать движение более предсказуемым и безопасным. Однако их эффективность будет сильно зависеть от корректности работы автоматических систем и наличия чётких критериев «уважительной причины» для медленной езды.