2026 Hyundai Santa Fe: мощный двигатель, безопасность для семьи и цена от 19,58 млн рублей
Компания Beijing Hyundai представила в Китае обновлённый внедорожник — пятое поколение Santa Fe 2026 модельного года. Новинка доступна в четырёх комплектациях по цене от 195 800 до 268 800 юаней (от ~2,35 млн до ~3,23 млн рублей).
Габариты автомобиля составляют 4830×1900×1770 (1780) мм при колёсной базе 2815 мм. Дизайн выполнен в квадратном, брутальном стиле с обилием прямых линий. Кузов предлагается в шести цветах, оснащается традиционными дверными ручками и крупными 21-дюймовыми колёсами.
Все версии оснащены турбированным бензиновым двигателем G4NN 2.0T мощностью 247 л.с. с крутящим моментом 353 Н·м, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Для части комплектаций доступна система полного привода.
Особый акцент в обновлении сделан на безопасности. Комплектации Explorer Pro и выше получают в стандарте панорамную камеру 360°, систему контроля слепых зон и парктроники спереди и сзади. Система контроля усталости водителя является стандартом для всех модификаций.
Кузов разработан с учётом семейных поездок и соответствует пятизвёздочному стандарту безопасности. В конструкции широко применяется сверхпрочная сталь, а 12 ключевых ударопрочных элементов выполнены из стали третьего поколения с пределом прочности 1500-1800 МПа. Конструкция с кольцевым замком передних дверей повышает общую жёсткость.
Новинка получила передовую технологию MCB (Multi-Cross-Based Frontal Construction) для предотвращения бокового смещения при лобовом столкновении под углом. Она позволяет автомобилю наклоняться вперёд при ударе под углом 25°, минимизируя риск вращения и травм головы пассажиров. Также Santa Fe оснащается 10 подушками безопасности, включая центральную, коленные и боковые подушки для пассажиров второго ряда.
ИИ: Внедорожник делает серьёзную ставку на безопасность, что в 2026 году становится ключевым аргументом для семейных автомобилей. Технология MCB выглядит интересным инженерным решением для снижения тяжести последствий специфичных ДТП.



0 комментариев