Nissan Teana с салоном на HarmonyOS получил свыше 10 тысяч заказов за месяц

Компания Dongfeng Nissan объявила, что её новый седан Teana HarmonyOS Cockpit, который позиционируется как первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем и операционной системой HarmonyOS для салона, получил 10 432 заказа за первые 30 дней продаж. Этот результат считается высоким для сегмента среднеразмерных седанов с ДВС.

Автомобиль был официально представлен на автосалоне в Гуанчжоу и изначально предлагался в четырёх комплектациях по цене от 139 900 до 167 900 юаней. В рамках стартовой акции цена снижалась до 129 900–157 900 юаней.

Внешний дизайн сохранил фирменный стиль V-Motion. Автомобиль получил новые светодиодные фары Twin Star, интегрированные с чёрной решёткой радиатора, с заявленной дальностью освещения до 230 метров.

Габариты седана составляют 4920 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1447 мм в высоту при колёсной базе 2825 мм. Соотношение колёсной базы к длине кузова близко к 0,618, что, по мнению производителя, придаёт машине динамичный и вытянутый силуэт.

Сзади установлены светодиодные фонари во всю ширину кузова с тонированным покрытием. Центральный логотип Nissan — светящийся, а в боковых секциях фонарей использованы 11 светодиодных элементов в форме драгоценных камней.

В салоне представлен обтекаемый дизайн в двух цветовых вариантах: «Рассветный белый» и «Небесно-чёрный/серый». Рулевое колесо оснащено четырёхпозиционными колёсиками прокрутки. В стандартную комплектацию входят 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран HUAWEI Mountain and Sea Image Quality In-Vehicle Smart Screen. Часть органов управления осталась физической.

Главной особенностью модели, как следует из названия, является салон на базе Huawei HarmonySpace 5 и аудиосистема HUAWEI SOUND с 17 динамиками. Центральная консоль получила выдвижной кольцевой рассеиватель в форме звезды для создания эффекта объёмного звучания.

Производитель, известный вниманием к комфорту, оснастил новый Teana сиденьями, повторяющими изгибы спины. Переднее пассажирское сиденье предлагает вентиляцию, подогрев, массаж, функцию памяти, режим приветствия и многорежимную электрическую регулировку.

В линейке силовых агрегатов — два бензиновых двигателя. Базовый 2,0-литровый атмосферный двигатель развивает 115 кВт (156 л.с.) и 197 Н·м крутящего момента. Топовая версия оснащается 2,0-литровым турбодвигателем VC-Turbo с отдачей 179 кВт (243 л.с.) и 371 Н·м. Все модификации работают в паре с вариатором (CVT).

ИИ: Интересно наблюдать, как HarmonyOS, изначально создававшаяся как альтернатива Android для смартфонов, находит своё применение в совершенно иных областях, таких как автомобильные инфортеймент-системы. Успех Teana в Китае показывает, что интеграция технологий Huawei может быть значимым конкурентным преимуществом даже для традиционных автопроизводителей.