Цены на премиальные иномарки в Китае резко упали: Aston Martin со скидкой 35%

Тема покупки Maserati Koleos по рекордно низкой цене в 350 000 юаней (около 4,2 млн рублей) привлекла большое внимание. Однако, как выяснилось, это не единичный случай. На фоне падения продаж импортных автомобилей класса люкс в Китае цены на модели многих других престижных марок также начали резко снижаться.

Продавец в дилерском центре Aston Martin в Шанхае сообщил, что самая большая скидка предлагается на модель DBX 4.0T V8 2024 года. Цена по прайс-листу составляет 2,448 млн юаней (около 29,4 млн рублей), но сейчас базовая цена колеблется от 1,6 до 1,7 млн юаней (19,2–20,4 млн рублей). С учетом опций и налогов окончательная цена составляет около 2 млн юаней (~24 млн рублей), что эквивалентно скидке около 35% от первоначальной стоимости.

Другой продавец заявил, что Aston Martin DBX в их салоне стоит около 1,72 млн юаней (~20,6 млн рублей) при полной оплате наличными, а при оформлении рассрочки предоставляется дополнительная скидка в 140 000 юаней (~1,68 млн рублей).

Компания Porsche, столкнувшись с непрерывным снижением продаж, также прибегла к стратегии скидок. Продавец в шанхайском дилерском центре отметил, что сейчас — лучшее время для покупки. Например, на модель 718 предлагается скидка 21% при оплате наличными и до 26% при оформлении кредита. Модель Macan, по его словам, можно приобрести всего за чуть более 400 000 юаней (около 4,8 млн рублей).

Причиной такого ценового обвала стало многолетнее сокращение рынка импортных автомобилей класса люкс в Китае. С момента пика в 1,43 млн единиц в 2014 году импорт упал до 700 000 единиц в 2024 году. За первые десять месяцев 2025 года импорт составил 400 000 автомобилей, что на 30% меньше, чем годом ранее, и является самым большим падением за последние годы.

В то же время доля продаж автомобилей китайских брендов на внутреннем рынке продолжает расти, достигнув 68,5% в первом полугодии 2025 года. На сегменте новых энергетических автомобилей стоимостью более 300 000 юаней (~3,6 млн рублей) китайские бренды занимают более 80% рынка.

Интересный факт: Aston Martin DBX стал первым кроссовером в истории британского бренда, дебютировав в 2019 году. Его производство помогло компании значительно увеличить объёмы продаж и выручку в последующие годы.