В России сотни автомобилей Porsche внезапно заблокировались

Представьте ситуацию: вы вышли из машины в мороз за обедом, а вернувшись, не можете её завести и вынуждены вызывать эвакуатор. Или вы едете по обледенелой дороге, двигатель внезапно глохнет, топливная система блокируется, сигнализация отключается, и вы остаётесь один на один с проблемой.

Если бы это произошло с одним человеком, можно было бы списать на неудачу. Но за последние несколько дней в России сотни владельцев автомобилей премиум-бренда Porsche столкнулись с идентичными проблемами.

Всё началось 28 ноября, когда сервисные центры Porsche в России стали массово получать жалобы на отказы в запуске двигателя и поломки. Основными моделями, попавшими под удар, стали Cayenne, Macan и, в меньшем количестве, Panamera.

Количество случаев только росло. Владельцам пришлось доставлять свои автомобили в дилерские центры, но те, в свою очередь, не смогли быстро определить причину и устранить неисправность. В результате многие сервисы Porsche в последние дни оказались переполнены.

По мере распространения информации в сети, некоторые владельцы Mercedes и Audi в России также сообщили о похожих проблемах со своими автомобилями.

Ситуация, когда сотни дорогих автомобилей превращаются в «железо», сама по себе является громкой новостью. Официального заявления от Porsche или российских регулирующих органов на данный момент не последовало.

Однако, по предположениям сотрудников российских сервисных центров Porsche, проблема может быть связана не с конструкцией автомобилей, а со встроенной системой — Vehicle Tracking System (VTS).

VTS — это противоугонная система, представленная Porsche в 2013 году. Она использует спутниковое позиционирование и, обнаружив несанкционированное перемещение автомобиля, отправляет предупреждение владельцу. По какой-то причине — будь то технический сбой, прекращение обслуживания из-за санкций или преднамеренные помехи — связь этой системы со спутником могла быть нарушена, что привело к полной остановке автомобиля.

Хотя корень проблемы, вероятно, в этой системе, способы «реанимации» машин различаются. Некоторые автомобили удалось запустить после отключения аккумулятора как минимум на 10 часов. Другие — после полного отключения VTS, извлечения и повторного подключения спутникового модуля.

Но для части владельцев ни один из этих методов не сработал, и их автомобили остаются в сервисных центрах в ожидании решения.

Porsche, входящий в концерн Volkswagen, с 2022 года приостановил поставки новых автомобилей и официальное обслуживание в России на фоне западных санкций. Это заставляет некоторых считать нынешний инцидент очередным витком технологической блокады.

Другие высказывают более радикальное мнение, рассматривая произошедшее как элемент электронной войны. Её суть — контроль и лишение противника возможности использовать электромагнитный спектр, что приводит к выходу из строя электронного оборудования.

Если раньше такая война велась между самолётами и радарами, то с тотальной зависимостью современной инфраструктуры — от энергосетей до транспорта — от взаимосвязанных систем, её распространение на автомобили выглядит почти закономерным. В перспективе под удар могут попасть компьютеры, смартфоны и другие бытовые устройства.

ИИ: Эта ситуация наглядно демонстрирует уязвимость сложных технологических систем, особенно в условиях геополитической напряжённости. Вне зависимости от истинной причины — будь то технический сбой или преднамеренное воздействие — инцидент заставляет задуматься о зависимости от иностранных технологий и важности технологического суверенитета в критически важных отраслях, включая автомобилестроение.