Китайские автобренды нарастили экспорт на 11% за первые восемь месяцев 2025 года

Согласно данным, опубликованным генеральным секретарем отделения Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу, продажи китайских автомобильных брендов на зарубежных рынках в августе 2025 года достигли 286 000 единиц. Это на 16% больше по сравнению с августом прошлого года, но на 3% меньше, чем в июле 2025 года.

С января по август 2025 года совокупный объем экспорта китайских автопроизводителей составил 2,1 млн автомобилей, что на 11% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Розничные продажи на некоторых отслеживаемых зарубежных рынках демонстрируют очень хорошие результаты.

В региональном разрезе наибольший рост продаж в годовом исчислении с января по август показали рынки Австралии, Перу, Великобритании, Испании и Индонезии.

Китайские автопроизводители постепенно переходят от ранних моделей сборки KD и выкупа к новой стратегии «локализованное производство + группировка промышленных цепочек».

Ведущие производители, включая SAIC, Geely, Great Wall и Chery, играют ключевую роль в экспорте комплектующих. Chery обладает значительными преимуществами на рынках России, Бразилии и Южной Африки. BYD демонстрирует значительный рост зарубежных продаж. Несмотря на санкции ЕС, бренд MG от SAIC остается одним из лидеров продаж в Испании и Италии благодаря своей диверсифицированной линейке автомобилей с ДВС и электроприводом.

Особенно стоит отметить ускорение перехода с автомобилей на традиционных видах топлива на автомобили на новых источниках энергии в экспортных поставках. С января по август 2025 года Китай экспортировал 2,02 млн автомобилей на новых источниках энергии, что на 51% больше, чем годом ранее. Подключаемые гибридные автомобили, в частности гибридные пикапы, стали новым локомотивом роста экспорта.