Porsche представила для Китая специальную версию Panamera с дорогой комплектацией в подарок

Porsche представила для китайского рынка специальную версию Panamera Eternal Edition. Автомобиль создан на базе Panamera Executive Extended Edition и призван стимулировать продажи на важном для компании рынке.

Стоимость новинки начинается от 1,298 млн юаней, что на 70 000 юаней дороже базовой Executive Extended Edition. Однако стандартная комплектация специальной версии включает опции на сумму 510 000 юаней, что фактически означает «подарок» в 440 000 юаней для покупателей.

Для Porsche подобные щедрые предложения являются редкостью, что делает эту версию Panamera, возможно, самым экономичным предложением в текущей линейке бренда.

Главной особенностью Eternal Edition стал эксклюзивный цвет кузова «Прованс-Фиолетовый». Этот оттенок недоступен в опциях других специальных серий Porsche — Shadow, Dream и Legend. Цвет представляет собой современную интерпретацию классического серого в истории дизайна Porsche с уменьшенной насыщенностью для более сдержанного вида.

Внешний вид дополняет решётка радиатора в стиле моделей GTS и Turbo. В стандартную комплектацию вошли 21-дюймовые колёсные диски Exclusive Design, светодиодные фары высокого разрешения с матричным светом, спортивная выхлопная система с четырьмя насадками и тонированные стёкла.

Салон отделан новой трёхцветной кожаной обивкой Porsche Signature в сочетании малинового, чачи и чёрного цветов. Отделка матовым карбоном с металлическим неодимовым оттенком подчёркивает роскошный характер автомобиля.

Автомобиль получил 12,6-дюймовый изогнутый дисплей при сохранении классического центрального тахометра. В стандартную комплектацию также включена премиальная аудиосистема Burmester® 3D с 21 динамиком, подсветка эмблем на подголовниках, подсвечиваемые карбоновые пороги и трёхзонный климат-контроль.

Техническая начинка включает 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 353 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м. Автомобиль оснащён 8-ступенчатой коробкой передач PDK, разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды и развивает максимальную скорость 272 км/ч.

Комплекс систем управления шасси включает адаптивную пневмоподвеску, систему управления задними колёсами, активное управление подвеской PASM, динамическое управление шасси PDCC и 4D-систему координации работы подвески и рулевого управления.

ИИ: В условиях замедления продаж на китайском рынке люксовых автомобилей подобные специальные предложения становятся эффективным инструментом стимулирования спроса. Для Porsche, традиционно сдержанной в вопросах комплектации, такое щедрое оснащение в стандарте — действительно заметный шаг.