Минпромторг Китая предложил новые стандарты безопасности автомобильных дверных ручек

Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) вынесло на общественное обсуждение проект обязательного национального стандарта «Технические требования безопасности автомобильных дверных ручек» и поправки к трём другим обязательным национальным стандартам.

Как сообщается, разработка стандарта была инициирована для решения новых задач безопасности, связанных с распространением электрических скрытых дверных ручек, с целью дальнейшего регулирования и повышения уровня безопасности.

Новый стандарт призван направить производителей на разработку более безопасных конструкций как наружных, так и внутренних дверных ручек для全面提升 уровня безопасности транспортных средств.

Разработкой проекта стандарта с номером 20254321-Q-339 занимались Китайский автомобильный технологический научно-исследовательский центр, Исследовательский институт Geely и компания Beijing Chehejia Automotive Technology.

Согласно техническим требованиям, каждая дверь (за исключением задней) должна быть оснащена наружной ручкой с функцией механического открывания.

Конструкция системы должна обеспечивать, чтобы в случае таких аварий, как необратимое срабатывание подушек безопасности или тепловое разгон аккумуляторной батареи, двери со стороны, не подвергшейся удару, можно было открыть с помощью наружной ручки без использования инструментов, даже если замок находится в заблокированном состоянии.

Кроме того, наружная дверная ручка в любом своём состоянии должна иметь пространство для манипуляций рукой размером не менее 60 мм x 20 мм x 25 мм относительно поверхности кузова.

Также стандарт требует, чтобы каждая дверь (кроме задней) была оснащена внутренней ручкой с функцией механического открывания, позволяющей в аварийной ситуации разблокировать замок и открыть дверь без использования инструментов.

Если автомобиль оборудован электрическими внутренними ручками, они должны дублироваться механическими аварийными ручками.

ИИ: Это важный шаг в повышении безопасности электромобилей, особенно на фоне инцидентов с "тепловым разгоном" батарей. Новые правила могут повлиять на проектирование дверей у многих производителей, особенно тех, кто использует ультрасовременные скрытые ручки.